An electric-vehicle controller (10) and method for balancing the charge states of batteries in an electric vehicle (1) are provided. The electric vehicle controller (10) is configured to control power provided to a front electric motor (17) driving a front wheel of an electric vehicle (1) and a rear electric motor (18) driving a rear wheel of the electric vehicle (1), the front electric motor (17) being powered by a first battery (15) and the rear electric motor (18) being powered by a second battery (16) separate from the first battery. The electric-vehicle controller (10) is further configured to provide greater power from the first battery (15) to the front motor (17) than from the second battery (16) to the second motor (18) if the electric-vehicle controller (10) determines that the charge state of the first battery (15) is a predetermined amount lower than the charge state of the second battery (16) and that the electric vehicle (1) meets at least one predetermined driving characteristic, such that the first battery charge state reduces more quickly than the second battery charge state to balance the charge states of the first battery (15) and second battery (16).

    La présente invention concerne un dispositif de commande de véhicule électrique (10) et un procédé d'équilibrage des états de charge de batteries dans un véhicule électrique (1). Le dispositif de commande de véhicule électrique (10) est conçu pour commander l'alimentation électrique fournie à un moteur électrique avant (17) entraînant une roue avant d'un véhicule électrique (1) et un moteur électrique arrière (18) entraînant une roue arrière du véhicule électrique (1), le moteur électrique avant (17) étant alimenté par une première batterie (15) et le moteur électrique arrière (18) étant alimenté par une seconde batterie (16) séparée de la première batterie. Le dispositif de commande de véhicule électrique (10) est en outre conçu pour fournir une plus grande alimentation électrique à partir de la première batterie (15) au moteur avant (17) que de la seconde batterie (16) au second moteur (18) si le dispositif de commande de véhicule électrique (10) détermine que l'état de charge de la première batterie (15) est une quantité prédéterminée inférieure à l'état de charge de la seconde batterie (16) et que le véhicule électrique (1) satisfait au moins une caractéristique de conduite prédéterminée, de telle sorte que le premier état de charge de batterie diminue plus rapidement que le second état de charge de batterie pour équilibrer les états de charge de la première batterie (15) et de la seconde batterie (16).


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    Title :

    ELECTRIC VEHICLE CONTROLLER


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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