The present invention relates to a hybrid powertrain for a vehicle. The hybrid powertrain comprising: an internal combustion engine; a torque converter; a first and a second electric machine electrically coupled to each other. The hybrid powertrain further comprises a planetary gear set, comprising a first, a second and a third member. The internal combustion engine is mechanically engaged to the second member of the planetary gear set via the torque converter. The first electric machine is arranged mechanically engaged to the first member of the planetary gear set. The second electric machine is arranged mechanically engagable to the second and third member of the planetary gear set so as to establish a plurality of operating modes of the hybrid powertrain.
La présente invention concerne un groupe motopropulseur hybride pour un véhicule. Le groupe motopropulseur hybride comprend : un moteur à combustion interne; un convertisseur de couple; une première et une deuxième machine électrique connectées électriquement l'une à l'autre. Le groupe motopropulseur hybride comprend en outre un train planétaire, incluant un premier, un deuxième et un troisième élément. Le moteur à combustion interne est mécaniquement en prise avec le deuxième élément du train planétaire par le biais du convertisseur de couple. La première machine électrique est disposée en étant mécaniquement en prise avec le premier élément du train planétaire. La deuxième machine électrique est disposée en étant mécaniquement en prise avec le deuxième et le troisième élément du train planétaire de façon à établir une pluralité de modes de fonctionnement du groupe motopropulseur hybride.
POWER SPLIT HYBRID POWERTRAIN
GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE À DIVISION DE PUISSANCE
2018-05-11
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |