An automatic transmission (4) is provided with: a driving gear (13) to which a rotary drive force of an input member (90) is transmitted; a first driven gear (21) meshing with the driving gear (13); a second driven gear (22) meshing with the driving gear (13); a first transmission mechanism (41); a second transmission mechanism (42); a first engagement device (51); and a second engagement device (52). The driving gear (13), the first transmission mechanism (41), and the second transmission mechanism (42) are arranged separately on three axes (A1, A2, A3) parallel to one another. The first transmission mechanism (41) is of a planetary gear type and is disposed on a first side (L1) of the first driven gear (21) in an axial direction. The second transmission mechanism (42) is of a planetary gear type and is disposed on the first side (L1) of the second driven gear (22) in the axial direction.
L'invention concerne une boîte de vitesses automatique (4) dotée de : une roue menante (13) à laquelle une force d'entraînement rotative d'un élément d'entrée (90) est transmise ; une première roue menée (21) s'engrenant avec la roue menante (13) ; une seconde roue menée (22) s'engrenant avec la roue menante (13) ; un premier mécanisme de boîte de vitesses (41) ; un second mécanisme de boîte de vitesses (42) ; un premier dispositif de mise en prise (51) ; et un second dispositif de mise en prise (52). La roue menante (13), le premier mécanisme de boîte de vitesses (41) et le second mécanisme de boîte de vitesses (42) sont agencés séparément sur trois axes (A1, A2, A3) parallèles l'un à l'autre. Le premier mécanisme de boîte de vitesses (41) est d'un type à engrenage planétaire et est disposé sur un premier côté (L1) de la première roue menée (21) dans une direction axiale. Le second mécanisme de boîte de vitesses (42) est d'un type à engrenage planétaire et est disposé sur le premier côté (L1) de la seconde roue menée (22) dans la direction axiale.
自動変速機(4)は、入力部材(90)の回転駆動力が伝達される駆動ギヤ(13)と、駆動ギヤ(13)に噛み合う第一被駆動ギヤ(21)と、駆動ギヤ(13)に噛み合う第二被駆動ギヤ(22)と、第一変速機構(41)と、第二変速機構(42)と、第一係合装置(51)と、第二係合装置(52)とを備える。駆動ギヤ(13)、第一変速機構(41)、及び第二変速機構(42)は、互いに平行な3つの軸(A1,A2,A3)に分かれて配置される。第一変速機構(41)は、遊星歯車式であって、第一被駆動ギヤ(21)よりも軸方向第一側(L1)に配置され、第二変速機構(42)は、遊星歯車式であって、第二被駆動ギヤ(22)よりも軸方向第一側(L1)に配置される。
VEHICLE DRIVE TRANSMISSION APPARATUS
APPAREIL DE BOÎTE DE VITESSES D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
車両用駆動伝達装置
2018-05-03
Patent
Electronic Resource
Japanese