A brake hydraulic pressure control unit (50) capable of improving mountability of a brake system (1) on a motorcycle (100) is obtained. In addition, a brake system (1) for a motorcycle (100) including such a brake hydraulic pressure control unit (50) and a motorcycle (100) are obtained. In the brake hydraulic pressure control unit (50) of the brake system (1) for a motorcycle (100), an inlet valve (21), an outlet valve (22), and a pump (24) in one of hydraulic circuits (2,3) as a boost-type hydraulic circuit and a first valve (26) and a second valve (27) in the boost-type hydraulic circuit (3) are separately provided in a primary base body (31) and a secondary base body (36). The primary base body (31) and the secondary base body (36) are separated from each other.

    La présente invention concerne une unité (50) de régulation de pression hydraulique de frein permettant d'améliorer l'aptitude au montage d'un système de freinage (1) sur une motocyclette (100). L'invention concerne en outre un système de freinage (1) pour une motocyclette (100) comprenant une telle unité (50) de régulation de pression hydraulique de frein et une motocyclette (100). Dans l'unité (50) de régulation de pression hydraulique de frein du système de freinage (1) pour une motocyclette (100), une soupape d'admission (21), une soupape de sortie (22) et une pompe (24) dans l'un des circuits hydrauliques (2, 3) utilisé comme circuit hydraulique du type surcompression et une première soupape (26) et une seconde soupape (27) dans le circuit hydraulique du type surcompression (3) sont disposés séparément dans un corps de base primaire (31) et un corps de base secondaire (36). Le corps de base primaire (31) et le corps de base secondaire (36) sont séparés l'un de l'autre.

    ブレーキシステム(1)のモータサイクル(100)への搭載性を向上することができるブレーキ液圧制 御ユニット(50)を得るものである。また、そのようなブレーキ液圧制御ユニット(50)を備えている モータサイクル(100)用のブレーキシステム(1)及びモータサイクル(100)を得るものである。 モータサイクル(100)用のブレーキシステム(1)のブレーキ液圧制御ユニット(50)であっ て、昇圧型液圧回路である一方の液圧回路(2,3)の込め弁(21)、弛め弁(22)、及び、ポンプ(24) とその昇圧型液圧回路(3)の第1弁(26)、及び、第2弁(27)と、が、主基体(31)と副基体(36)とに 分けられて設けられており、主基体(31)と副基体(36)とが、互いに分離されているもので ある。


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    Title :

    BRAKE HYDRAULIC PRESSURE CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE


    Additional title:

    UNITÉ DE RÉGULATION DE PRESSION HYDRAULIQUE DE FREIN, SYSTÈME DE FREINAGE POUR MOTOCYCLETTE, ET MOTOCYCLETTE
    ブレーキ液圧制御ユニット、モータサイクル用のブレーキシステム、及び、モータサイクル


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BRAKE HYDRAULIC PRESSURE CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE

    ATSUSHI HIROAKI / SASAKI MAKOTO | European Patent Office | 2018

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    BRAKE HYDRAULIC PRESSURE CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE

    TOKU HIROAKI / SASAKI AKIRA | European Patent Office | 2018

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    BRAKE HYDRAULIC PRESSURE CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE

    ATSUSHI HIROAKI / SASAKI MAKOTO | European Patent Office | 2019

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    Brake hydraulic pressure control unit, brake system for motorcycle, and motorcycle

    ATSUSHI HIROAKI / SASAKI MAKOTO | European Patent Office | 2021

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    BRAKE HYDRAULIC PRESSURE CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE

    TOKU HIROAKI / ADACHI EIJI | European Patent Office | 2017

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