The invention concerns a multipurpose charging system suitable for supplying charging power to an electricity-powered vehicle. The charging system comprises a plurality of spaced apart fixtures, where each fixture comprises a power inlet for receiving electrical energy. At least one of the fixtures is an EVSE fixture comprising a control device system comprising an EVSE control device and an EV plug, where the EVSE control device is configured to charge, via the EV plug, a rechargeable battery powering the electricity-powered vehicle. The energy transfer from the EV plug to the battery may take place via a charging cable. The charging system further comprises a primary power source arranged outside the fixtures for supplying electric energy (PS) to the power inlet of each of the fixtures, one or more second electric loads arranged at least partly within at least one of the fixtures and a solid state transformer system arranged within the at least one EVSE fixture. The solid state transformer system comprises at least an EVSE solid state transformer having a primary side being electrically connectable to the primary power source for receiving electric energy at a voltage level V PS and a secondary side providing electric energy at a voltage level V EVSE , the secondary side being electrically connectable to the EVSE control device, either directly or indirectly.
L'invention concerne un système de charge polyvalent approprié destiné à fournir de l'énergie de charge à un véhicule électrique. Le système de charge comprend une pluralité d'appareils espacés, chaque appareil comprenant une entrée d'énergie servant à recevoir de l'énergie électrique. Au moins l'un des appareils est un appareil EVSE comprenant un système de dispositif de commande comprenant un dispositif de commande EVSE et une fiche EV, le dispositif de commande EVSE étant configuré pour charger, par l'intermédiaire de la fiche EV, une batterie rechargeable alimentant le véhicule électrique. Le transfert d'énergie de la fiche EV à la batterie peut avoir lieu par l'intermédiaire d'un câble de charge. Le système de charge comprend en outre une source d'alimentation primaire disposée à l'extérieur des appareils et servant à fournir de l'énergie électrique (PS) à l'entrée d'énergie de chacun des appareils, une ou plusieurs secondes charges électriques disposées au moins partiellement à l'intérieur d'au moins l'un des appareils et un système de transformateur à semi-conducteurs disposé à l'intérieur desdits appareils EVSE. Le système de transformateur à semi-conducteurs comprend au moins un transformateur à semi-conducteurs EVSE dont un côté primaire peut être connecté électriquement à la source d'alimentation primaire pour recevoir de l'énergie électrique à un niveau de tension V PS et un côté secondaire fournissant de l'énergie électrique à un niveau de tension V EVSE , le côté secondaire pouvant être connecté électriquement au dispositif de commande EVSE, soit directement, soit indirectement.
ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM FOR EXISTING INFRASTRUCTURE
SYSTÈME DE CHARGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE DESTINÉ À UNE INFRASTRUCTURE EXISTANTE
2018-05-03
Patent
Electronic Resource
English
ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM FOR EXISTING INFRASTRUCTURE
European Patent Office | 2019
|ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM FOR EXISTING INFRASTRUCTURE
European Patent Office | 2020
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