A brake pad wear measuring system for measuring brake pad wear for a vehicle disc brake system includes a first coil having a first coil face and is excitable to create a first magnetic field. A first target is spaced a fixed distance from the first coil face. The first coil and the first target are configured for movement relative to each other in response to application of the disc brake system so that the first target covers a portion of the first coil that varies with the amount of brake pad wear and varies the inductance of the first coil. The inductance of the first coil is indicative of the amount of brake pad wear. The brake pad wear measuring system also includes a second coil having a second coil face and is excitable to create a second magnetic field. A second target is configured to move toward the second coil face in response to application of the disc brake system so that the distance between the second target and the second coil face varies with the amount of brake pad wear and varies the inductance of the second coil. The inductance of the second coil is indicative of the amount of brake pad wear.

    L'invention concerne un système de mesure d'usure de plaquette de frein qui permet de mesurer l'usure d'une plaquette de frein pour un système de frein à disque de véhicule et qui comprend une première bobine ayant une face de première bobine et pouvant être excitée pour créer un premier champ magnétique. Une première cible est espacée d'une distance fixe de la face de la première bobine. La première bobine et la première cible sont conçues pour se déplacer l'une par rapport à l'autre en réponse à l'application du système de frein à disque de telle sorte que la première cible recouvre une partie de la première bobine qui varie avec la quantité d'usure de la plaquette de frein et fait varier l'inductance de la première bobine. L'inductance de la première bobine indique la quantité d'usure de la plaquette de frein. Le système de mesure d'usure de plaquette de frein comprend également une seconde bobine ayant une face de seconde bobine et pouvant être excitée pour créer un second champ magnétique. Une seconde cible est conçue pour se déplacer vers la face de la seconde bobine en réponse à l'application du système de frein à disque de telle sorte que la distance entre la seconde cible et la face de la seconde bobine varie avec la quantité d'usure de la plaquette de frein et fait varier l'inductance de la seconde bobine. L'inductance de la seconde bobine indique la quantité d'usure de la plaquette de frein.


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    Title :

    BRAKE PAD WEAR SENSOR


    Additional title:

    CAPTEUR D'USURE DE PLAQUETTE DE FREIN


    Contributors:

    Publication date :

    2018-04-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



    BRAKE PAD WEAR SENSOR

    JUZSWIK DAVID LEONARD | European Patent Office | 2019

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    BRAKE PAD WEAR SENSOR

    LIN XING PING | European Patent Office | 2018

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    BRAKE PAD WEAR SENSOR

    LIN XING PING / JUZSWIK DAVID | European Patent Office | 2019

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    JUZSWIK DAVID LEONARD | European Patent Office | 2020

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    JUZSWIK DAVID LEONARD | European Patent Office | 2018

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