A sealing structure for an openable roof-equipped vehicle, wherein a lateral window 7 is provided to the front of the lateral surface of a rear roof 24, a lateral window-side corner part of the top edge of the rear roof 24 projects to the front of a lateral window rear frame part, a pillar is provided on the vehicle interior-side of the corner part, a lip part 34b for covering the top end section of the pillar from the vehicle exterior side while the roof is in a closed state is provided on the weather stripping 34 of the front roof, a sealing member 40 is provided on the vehicle interior side of the corner part of the rear roof, an extended sealing part 40b extends from the sealing member 40 so as to seal the gap for the lip part 34b between the corner part and the pillar while the front roof is in an open state, and the extended sealing part 40b is positioned in a manner such that the lip part 34b of the weather stripping 34 is sandwiched between the extended sealing part 40b and the pillar while the roof is closed.
L'invention concerne une structure d'étanchéité pour un véhicule à toit ouvrant ; une fenêtre latérale (7) étant disposée devant la surface latérale d'un toit arrière (24) ; une partie coin côté fenêtre latérale du bord supérieur du toit arrière (24) faisant saillie vers l'avant d'une partie cadre arrière de la fenêtre latérale ; un montant étant disposé côté intérieur du véhicule de la partie coin ; une partie lèvre d'étanchéité (34b) étant disposée, pour recouvrir la section d'extrémité supérieure du montant à partir du côté extérieur du véhicule, lorsque le toit se trouve dans un état de fermeture, sur le profilé d'étanchéité (34) du toit avant ; un élément d'étanchéité (40) étant disposé côté intérieur du véhicule de la partie coin du toit arrière ; une partie d'étanchéité étendue (40b) s'étendant à partir de l'élément d'étanchéité (40) de façon à sceller l'espace pour la partie de lèvre d'étanchéité (34b), entre la partie coin et le montant, lorsque le toit avant se trouve dans un état d'ouverture ; et la partie d'étanchéité étendue (40b) étant positionnée de telle sorte que la partie lèvre d'étanchéité (34b) du profilé d'étanchéité (34) est prise en sandwich entre la partie d'étanchéité étendue (40b) et le montant lorsque que le toit est fermé.
後側ルーフ24の側面前方にサイドウインド7を設け、後側ルーフ24上縁のサイドウインド側コーナ部が、サイドウインド後枠部より前方に突出し、コーナ部の車内側にピラーが配され、前側ルーフのウエザストリップ34に、ルーフ閉鎖状態においてピラーの上端部を車外側から覆うリップ部34bを設け、後側ルーフの上記コーナ部の車内側にシール部材40を設け、シール部材40から、前側ルーフの開放状態においてコーナ部とピラーとの間のリップ部34b用の隙間を塞ぐ延長シール部40bを延設し、延長シール部40bは、ルーフ閉鎖状態において、ウエザストリップ34のリップ部34bをピラーとで挟む位置に設けられている。
SEALING STRUCTURE FOR OPENABLE ROOF-EQUIPPED VEHICLE
STRUCTURE D'ÉTANCHÉITÉ POUR VÉHICULE À TOIT OUVRANT
開閉式ルーフ付き自動車のシール構造
2018-04-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Openable Vehicle Roof with Roof Cut-Out and Sealing Arrangement
European Patent Office | 2023
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