The invention relates to a steering mechanism (1) comprising a steering rack (2) mounted with the ability to slide in a steering box (3) and which is connected to a steering tie rod (4) which comprises a rod (5) connecting a first articulation member (6) to a second articulation member (7) intended to be connected to a steering knuckle (8), the said mechanism (1) also comprising a elastic sealing sleeve (14) which delimits a fluidtight protective enclosure (15) around the end (2A) of the rack (2), the rod (5) of the steering tie rod (4) being subdivided into an upstream rod portion (5A), bearing the first articulation member (6), and a downstream rod portion (5B) distinct from the upstream rod portion (5A) and bearing the second articulation member (7), the upstream rod portion (5A) being connected to the downstream rod portion (5B) by a joint (16) which comprises an elastic damping member (17) designed to damp relative movements of the downstream rod portion (5B) with respect to the upstream rod portion (5A), and the said joint (16) being situated inside the protective enclosure (15) delimited by the fluidtight sleeve (14).
L'invention concerne un mécanisme de direction (1) comprenant une crémaillère (2) de direction montée coulissante dans un carter de direction (3) et qui est connectée à une biellette de direction (4) qui comporte une tige (5) qui relie un premier organe d'articulation (6) à un second organe d'articulation (7) destiné à être raccordé à un porte-fusée (8), ledit mécanisme (1) comprenant également un manchon d'étanchéité (14) élastique qui délimite une enceinte de protection (15), étanche à l'eau liquide, autour de l'extrémité (2A) de la crémaillère (2), la tige (5) de la biellette de direction (4) étant subdivisée en une portion de tige amont (5A), portant le premier organe d'articulation (6), et une portion de tige aval (5B) distincte de la portion de tige amont (5A) et portant le second organe d'articulation (7), la portion de tige amont (5A) étant raccordée à la portion de tige aval (5B) par une jonction (16) qui comprend un organe amortisseur (17) élastique conçu pour amortir des déplacements relatifs de la portion de tige aval (5B) par rapport à la portion de tige amont (5A), et ladite jonction (16) étant située à l'intérieur de l'enceinte de protection (15) délimitée par le manchon d'étanchéité (14).
BIELLETTE DE DIRECTION AVEC AMORTISSEUR ÉLASTIQUE PROTÉGÉ SOUS LE SOUFFLET DU CARTER DE DIRECTION
STEERING TIE ROD WITH ELASTIC DAMPER PROTECTED UNDER THE STEERING BOX BOOT
2018-04-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
BIELLETTE DE DIRECTION AVEC AMORTISSEUR ÉLASTIQUE PROTÉGÉ SOUS LE SOUFFLET DU CARTER DE DIRECTION
European Patent Office | 2019
|BIELLETTE DE DIRECTION AVEC AMORTISSEUR ELASTIQUE PROTEGE SOUS LE SOUFFLET DU CARTER DE DIRECTION
European Patent Office | 2019
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