The inventions relate to a railway undercarriage structure. A resilient wheel, comprising a hub and a fixed flange, a tyre disc and a pressure flange, is provided with a series of removable flanges and tyre discs with irregularities in the form of peaks and troughs therebetween, each peak being situated in a trough of an adjacent component. The peaks and troughs are arranged concentrically and radially. The wheel with irregularities is comprised of three, five, seven or a series of components, with resilient elements arranged between the flanges and the discs. According to another embodiment, between the flange of the hub, the tyre disc and the pressure flange there is arranged a series of plate flanges and discs with similar irregularities and projecting indentations which bend away from the irregularities and provide resilience to the wheel. All of the components are fastened by conical self-locking screws. A plate-like fastening disc with projecting indentations is screwed onto the hub of the pressure flange from the exterior, providing additional anchoring of the screws. The technical result of the group of inventions is an increase in the reliability and service life of railway rolling stock and track, and a reduction in vibration and noise.

    L'invention se rapporte une structure pour l'équipage d'un transport ferroviaire. L'invention concerne une roue élastique avec un moyeu et un flanc stationnaire, avec un disque de bande de roulement et un flanc à pression comportant une série de flanc amovibles et des disques de bande de roulement comportant des irrégularités en forme de protubérances et de renfoncements entre elles afin de recevoir chaque protubérance dans le renfoncement de la pièce intermédiaire. Les protubérances et les renfoncements sont disposés de manière concentrique et radiale. La roue avec les irrégularités se compose de trois, cinq, sept ou d'une série de pièces avec des éléments élastiques disposés entre les flancs et les disques. Selon une autre variante entre le flanc du moyeu, le disque de la bande de roulement et le flanc à pression du moyeu se trouve une série de flancs de type plaques et de disques ayant des irrégularités analogues et des entailles en surplomb incurvées depuis la surface des entailles assurant l'élasticité de la roue. La fixation de toutes les pièces se fait par des vis coniques auto-bloquantes. Du côté externe, on a vissé sur le moyeu du flanc à pression un disque de fixation de type plaque comprenant des entailles en surplomb, qui assure une fixation supplémentaire des vis. Le résultat technique de ce groupe d'invention consiste en une augmentation de la fiabilité et des ressources d'exploitation du matériel roulant et de la voie ferrée, et en une diminution des vibrations et du niveau de bruit.

    Изобретения относится к конструкции экипажа рельсового транспорта. Упругое колесо со ступицей и стационарным фланцем, с диском бандажа и нажимным фланцем снабжено рядом съемных фланцев и дисков бандажа с неровностями в виде выступов и впадин между ними с помещением каждого выступа во впадине смежной детали. Выступы и впадины расположены концентрически и радиально. Колесо с неровностями выполнено из трех, пяти, семи или ряда деталей с расположением между фланцами и дисками упругих элементов. По другому варианту между фланцем ступицы, диском бандажа и нажимным фланцем ступицы расположен ряд пластинчатых фланцев и дисков с аналогичными неровностями и консольными отогнутыми от неровностей вырезами, обеспечивающими упругость колеса. Крепление всех деталей выполнено конусными самофиксирующимися винтами. С наружной стороны на ступицу нажимного фланца навинчен пластинчатый крепежный диск с консольными вырезами, обеспечивающий дополнительную фиксацию винтов. Технический результат группы изобретений: повышение надежности и ресурса эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути, снижение вибрации и уровня шума.


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    Title :

    RESILIENT WHEEL (GROUP)


    Additional title:

    ROUE ÉLASTIQUE (GROUPE)
    УПРУГОЕ КОЛЕСО (ГРУППА)



    Publication date :

    2018-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Resilient Wheel

    J. N. Calandro / N. J. James / F. Pavlics | NTIS | 1969


    Resilient wheel Patent

    Calandro, J. N. / James, N. J. / Pavlics, F. | NTRS | 1971


    Resilient wheel assemblies

    RUDAKEVYCH PAVLO E / GOSSAGE GARRAN M / MOREY CHRISTOPHER L et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    RESILIENT WHEEL ASSEMBLIES

    RUDAKEVYCH PAVLO E / GOSSAGE GARRAN M / MOREY CHRISTOPHER L et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    NON-PNEUMATIC RESILIENT WHEEL

    DELFINO ANTONIO / BERGUERAND PHILIPPE / POZO FRANÇOIS et al. | European Patent Office | 2019

    Free access