A tyre for a vehicle intended to support heavy loads, this tyre being provided, on at least one sidewall, with a protective device for protecting it from external attack, this protective device consisting of a plurality of protuberances (21, 22) distributed over a number N of circular lines (C1, C2) concentric to the axis of rotation of the tyre, this number N being at least equal to two, each protuberance (21, 22) having an external surface of which the geometry has no edges, except where it intersects with the external surface of the sidewall on which the protuberance (21, 22) is formed, so as to avoid any slope discontinuity, and each protuberance (21, 22) has an external geometry such that any external profile of this protuberance (21, 22), seen in any radial cross-sectional plane containing the axis of rotation of the tyre, is a convex profile comprising a high point defined as the point furthest from the external surface of the sidewall on which the protuberance (21, 22) is formed, this high point of any external profile being offset in the meridian direction relative to the median position of the protuberance (21, 22).

    Pneu pour véhicule destiné à porter de lourdes charges, ce pneu étant pourvu sur au moins un flanc d'un dispositif de protection contre des agressions extérieures, ce dispositif de protection étant composé d'une pluralité de protubérances (21, 22) réparties sur un nombre N de lignes circulaires (C1, C2) concentriques à l'axe de rotation du pneu, ce nombre N étant au moins égal à deux, chaque protubérance (21, 22) a une surface externe dont la géométrie est dépourvue de toute arête, à l'exception de son intersection avec la surface externe du flanc sur lequel la protubérance (21, 22) est formée, afin d'éviter toute discontinuité de pente, et chaque protubérance (21, 22) a une géométrie externe telle que tout profil externe de cette protubérance (21, 22), vu dans tout plan de coupe radial contenant l'axe de rotation du pneu, est un profil convexe comportant un point haut défini comme le point le plus éloigné de la surface externe du flanc sur lequel la protubérance (21, 22) est formée, ce point haut de tout profil externe est décalé dans la direction méridienne par rapport à la position médiane de la protubérance (21, 22).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PNEU POUR VÉHICULE DESTINÉ À PORTER DE LOURDES CHARGES


    Additional title:

    TYRE FOR VEHICLE INTENDED TO SUPPORT HEAVY LOADS


    Contributors:

    Publication date :

    2018-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    PNEU POUR VÉHICULE DESTINÉ À PORTER DE LOURDES CHARGES

    LARREGAIN ARNAUD / BUFFETAUD BENOIT / GODEAU GILLES | European Patent Office | 2020

    Free access

    PNEU DESTINE A EQUIPER UN VEHICULE PORTANT DE LOURDES CHARGES

    BIJAOUI DENIS | European Patent Office | 2016

    Free access

    PNEUMATIQUE POUR VEHICULES DESTINES A PORTER DE LOURDES CHARGES

    CHOUVEL CHRISTOPHE / ARAUJO DA SILVA JOSE-CARLOS | European Patent Office | 2017

    Free access

    PNEUMATIQUE POUR VEHICULES DESTINES A PORTER DE LOURDES CHARGES

    CHOUVEL CHRISTOPHE / ARAUJO DA SILVA JOSE-CARLOS | European Patent Office | 2017

    Free access

    PNEUMATIQUE POUR VEHICULES DESTINES A PORTER DE LOURDES CHARGES

    LEMERLE FREDERIC / ARAUJO DA SILVA JOSÉ-CARLOS | European Patent Office | 2016

    Free access