Schienensystem, aufweisend mindestens ein Schienenteil, einen Schlitzhohlleiter und ein in Schienenrichtung bewegbar angeordnetes Fahrzeug, wobei die Schlitzrichtung des Schlitzhohlleiters parallel zur Schienenrichtung des Schienenteils ausgerichtet ist, insbesondere wobei der Schlitzhohlleiter an dem Schienenteil angeordnet oder in ihm integriert ist, wobei das Fahrzeug ein Gestell aufweist, an welchem eine Aufnahmeeinheit drehbar gelagert angeordnet ist, insbesondere wobei die Drehachse der Drehlagerung des Aufnahmeeinheit in Querrichtung zur Schienenrichtung ausgerichtet ist, wobei ein Prüfteil von der Aufnahmeeinheit gehalten ist, wobei zumindest ein dem Schlitzhohlleiter zugewandter Bereich, insbesondere Endbereich, relativ zur Aufnahmeeinheit auslenkbar angeordnet ist, wobei am Prüfteil und/oder an der Aufnahmeeinheit ein Sensormittel zur Detektion der Auslenkung des Bereichs angeordnet ist, insbesondere wobei der Bereich durch den Schlitz des Schlitzhohlleiters in den Schlitzhohlleiter zumindest teilweise hineinragt, insbesondere in den hohlen Bereich, insbesondere also Hohlwellenleiterbereich, des Schlitzhohlleiters zumindest teilweise hineinragt.

    The invention relates to a rail system having at least one rail part, a slotted waveguide, and a vehicle which is movably arranged in the rail direction. The slot direction of the slotted waveguide is parallel to the rail direction of the rail part. In particular, the slotted waveguide is arranged on the rail part or is integrated into the rail part. The vehicle has a frame on which a receiving unit is rotatably mounted. In particular, the rotational axis of the rotational support of the receiving unit is oriented in a direction transverse to the rail direction. A test part is held by the receiving unit, and at least one region facing the slotted waveguide, in particular an end region, is arranged in a deflectable manner relative to the receiving unit, wherein a sensor means for detecting the deflection of the region is arranged on the test part and/or on the receiving unit. In particular, the region at least partly protrudes into the slotted waveguide through the slot of the slotted waveguide. In particular, the region at least partly protrudes into the hollow region of the slotted waveguide, thus the slotted waveguide region in particular.

    L'invention concerne un système de rail, comprenant au moins une pièce de rail, un guide à fente et un véhicule disposé de manière à pouvoir être déplacé dans la direction du rail, la direction de la fente du guide à fente étant parallèle à la direction du rail de la pièce de rail, en particulier, le guide à fente étant disposé sur la pièce de rail ou intégré à celle-ci, le véhicule comprenant un châssis sur lequel une unité de réception est montée rotative, en particulier l'axe de rotation du palier rotatif de l'unité de réception étant orienté transversalement à la direction du rail, une pièce de vérification étant maintenue par l'unité de réception, au moins une zone, en particulier une zone terminale, orientée vers le guide à fente, étant disposée de manière à pouvoir être déviée par rapport à l'unité de réception, un moyen de détection conçu pour détecter la déviation de ladite zone étant disposé sur la pièce de vérification et/ou sur l'unité de réception, en particulier, ladite zone faisant au moins partiellement saillie dans le guide à fente à travers la fente du guide à fente, en particulier dans la zone creuse, en particulier aussi appelée zone de guide d'onde dudit guide d'onde.


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    Title :

    SCHIENENSYSTEM, AUFWEISEND MINDESTENS EIN SCHIENENTEIL, EINEN SCHLITZHOHLLEITER UND EIN IN SCHIENENRICHTUNG BEWEGBAR ANGEORDNETES FAHRZEUG


    Additional title:

    RAIL SYSTEM HAVING AT LEAST ONE RAIL PART, A SLOTTED WAVEGUIDE, AND A VEHICLE MOVABLY ARRANGED IN A RAIL DIRECTION
    SYSTÈME DE RAIL, COMPRENANT AU MOINS UNE PIÈCE DE RAIL, UN GUIDE À FENTE ET UN VÉHICULE DISPOSÉ DE MANIÈRE À POUVOIR ÊTRE DÉPLACÉ DANS LA DIRECTION DU RAIL


    Contributors:
    LAIS PATRICK (author) / BERGER RALF (author)

    Publication date :

    2018-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen