[Problem] To provide a motor drive device that is able to reduce common-mode noise. [Solution] A motor drive device having a case CASE, a circuit substrate BD, a power supply connector, and a case connection part LNC connecting the circuit substrate and the case. The power supply connector has a plus terminal T+ and a minus terminal T-, and is equipped with a plus line part LN+ connected to the plus terminal and a substrate plus connection part CN+, and a minus line part LN- connected to the minus terminal and a substrate minus connection part CN-. A power circuit PC has a common mode filter CF, and the common mode filter has a first capacitor C1 and a second capacitor C2. The case connection part LNC has: a conductive surrounding part CL that surrounds at least a portion of the plus line part and/or at least a portion of the minus line part; and a case connection line LN connected to an intermediate point NDM(CNC) between the first capacitor and the second capacitor, and a conductive region RG of the case.
Le problème décrit par la présente invention est de fournir un dispositif d'entraînement de moteur qui est capable de réduire le bruit en mode commun. La solution selon l'invention porte sur un dispositif d'entraînement de moteur ayant un boîtier CASE, un substrat de circuit BD, un connecteur d'alimentation électrique, et une partie de connexion de boîtier LNC connectant le substrat de circuit et le boîtier. Le connecteur d'alimentation électrique a une borne positive T+ et une borne négative T-, et est équipé d'une partie de ligne positive LN+ connectée à la borne positive et à une partie de connexion positive de substrat CN+, ainsi que d'une partie de ligne négative LN- connectée à la borne négative et à une partie de connexion négative de substrat CN-. Un circuit de puissance PC a un filtre de mode commun CF, et le filtre de mode commun a un premier condensateur C1 et un second condensateur C2. La partie de connexion de boîtier LNC comprend : une partie environnante conductrice CL qui entoure au moins une partie de la partie de ligne positive et/ou au moins une partie de la partie de ligne négative ; et une ligne de connexion de boîtier LN connectée à un point intermédiaire NDM (CNC) entre le premier condensateur et le second condensateur, et une région conductrice RG du boîtier.
【課題】 コモンモードノイズを低減可能なモータ駆動装置を提供する。【解決手段】 モータ駆動装置は、ケースCASEと、回路基板BDと、電源コネクタと、回路基板とケースとを接続するケース接続部LNCを有する。電源コネクタは、プラス端子T+とマイナス端子T-とを有し、プラス端子と基板プラス接続部CN+とに接続されたプラス線部LN+と、マイナス端子と基板マイナス接続部CN-とに接続されたマイナス線部LN-とを備える。パワー回路部PCは、コモンモードフィルタCFを有し、コモンモードフィルタは、第一及び第二のコンデンサC1,C2を有する。ケース接続部LNCは、プラス線部の少なくとも一部とマイナス線部の少なくとも一部の少なくともいずれかを取り囲む、導電性を有する取り囲み部CLと、第一のコンデンサと第二のコンデンサとの間NDM(CNC)とケースの導電性を有する部位RGとに接続されたケース接続線LNと、を有する。
MOTOR DRIVE DEVICE AND ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR ET SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
モータ駆動装置及び電動パワーステアリングシステム
2018-04-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |
MOTOR DRIVE DEVICE, MOTOR SYSTEM AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
European Patent Office | 2018
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