A method includes receiving, at a control system (112) of a vehicle (100), a road profile for a road at a particular location, the road profile indicating a road condition of the road at the particular location. The method also includes determining that the vehicle is approaching the road at the particular location. The method further includes adjusting an active suspension system (130A,B) of the vehicle in response to a determination that the vehicle is approaching the road at the particular location.
La présente invention concerne un procédé qui comprend la réception, au niveau d'un système de commande (112) d'un véhicule (100), un profil de route pour une route à un emplacement particulier, le profil de route indiquant un état de route de la route à l'emplacement particulier. Le procédé comprend en outre la détermination que le véhicule s'approche de la route à l'emplacement particulier. Le procédé comprend en outre l'ajustement d'un système de suspension active (130A,B) du véhicule en réponse à une détermination que le véhicule s'approche de la route à l'emplacement particulier.
MOTION MINIMIZATION SYSTEMS AND METHODS
SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE MINIMISATION DE MOUVEMENT
2018-03-29
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Minimization of Error for Enforced Motion in FEM
SAE | 2001
|Drag minimization using exact methods
AIAA | 1964
|Natural motion of one-dimensional flexible objects using minimization approaches
Online Contents | 2013
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