Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines ETCS (European Train Control System) -Bahnfahrzeugs mit mindestens zwei an einen ETCS-Steuerrechner (36) des ETCS-Bahnfahrzeugs angeschlossenen GSM-R-Mobilfunkgeräten (5, 9) bei einer paketorientierten Datenübertragung mit den EURORADIO-Protokollen 3G TS 27.010 (45,46) der Multiplexschicht für die Modemansteuerung, PPP (43,44) dem Netzwerkprotokoll und TCP/IP (41,42) dem IP-basierten fehlerkorrigierenden Übertragungsprotokoll. Um ein solches Verfahren funktionssicher zu gestalten, wird erfindungsgemäß die Ansteuerung der mindestens zwei GSM-R-Mobilfunkgeräte (5, 9) durch den ETCS-Steuerrechner (36) mit den EURORADIO-Protokollen 3G 27.010 (45,46), PPP (43,44) und TCP/IP (41,42) gekapselt, wobei je GSM-R-Mobilfunkgerät (5,9) mindestens die EURORADIO-Protokolle 3G 27.010 (45,46), PPP (43,44) und TCP/IP (41,42) in zwei mit dem ETCS-Steuerrechner (36) gekoppelten Mikrorechnern (28,29) mit einer protokolltechnischen Entkopplung der ablaufenden TCP/IP-Protokolle (41,42) ablaufen. Die Erfindung betrifft ferner ein ETCS-Bahnfahrzeug.
The invention relates to a method for operating an ETCS (European Train Control System) rail vehicle having at least two GSM-R mobile radios (5, 9) connected to an ETCS control computer (36) of the ETCS rail vehicle during a packet-oriented data transmission using the EURORADIO protocols 3G TS 27.010 (45,46), the multiplex layer for modem actuation, PPP (43,44), the network protocol, and TCP/IP (41,42), the IP-based error-correcting transmission protocol. To make such a method functionally safe, the invention involves the actuation of the at least two GSM-R mobile radios (5, 9) by the ETCS control computer (36) being encapsulated with the EURORADIO protocols 3G 27.010 (45,46), PPP (43,44) and TCP/IP (41,42), at least the EURORADIO protocols 3G 27.010 (45,46), PPP (43,44) and TCP/IP (41,42) being executed, for each GSM-R mobile radio (5, 9), in two microcomputers (28, 29), coupled to the ETCS control computer (36), with protocol-oriented decoupling of the executed TCP/IP protocols (41, 42). The invention also relates to an ETCS rail vehicle.
L'invention concerne un procédé pour le fonctionnement d'un véhicule ferroviaire à système ETCS (système européen de contrôle des trains) comprenant au moins deux appareils radiotéléphoniques mobiles GSM-R (5, 9) raccordés à un ordinateur de commande (36) à système ETCS du véhicule ferroviaire à système ETCS lors d'une transmission de données en mode paquet au moyen des protocoles EURORADIO 3G TS 27.010 (45, 46) de la couche de multiplexage pour la commande de modem, PPP (43, 44) le protocole de réseau et TCP/IP (41, 42) le protocole de transmission IP corrigeant les erreurs. L'invention vise à concevoir un procédé de ce type à fonctionnement fiable. À cet effet, selon l'invention, la commande des deux appareils radiotéléphoniques GSM-R (5, 9) ou plus est encapsulée par l'ordinateur de commande à système ETCS (36) au moyen des protocoles EURORADIO 3G 27.010 (45, 46), PPP (43, 44) et TCP/IP (41, 42). Pour chaque appareil radiotéléphonique GSM-R (5, 9), au moins les protocoles EURORADIO 3G 27.010 (45, 46), PPP (43, 44) et TCP/IP (41, 42) s'exécutent dans deux micro-ordinateurs (28, 29) couplés à l'ordinateur de commande à système ETCS (36) avec découplage par technique de protocole des protocoles TCP/IP (41, 42) s'exécutant. L'invention concerne en outre un véhicule ferroviaire à système ETCS.
VERFAHREN ZUR KAPSELUNG DER ANSTEUERUNG VON MOBILFUNKGERÄTEN IN ETCS-BAHNFAHRZEUGEN UND ETCS-BAHNFAHRZEUG
METHOD FOR ENCAPSULATING THE ACTUATION OF MOBILE RADIOS IN ETCS RAIL VEHICLES, AND ETCS RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ D'ENCAPSULATION DE LA COMMANDE D'APPAREILS RADIOTÉLÉPHONIQUES MOBILES DANS DES VÉHICULES FERROVIAIRES À SYSTÈME ETCS ET VÉHICULE FERROVIAIRE À SYSTÈME ETCS
2018-03-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|Online Contents | 1998
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