Die Erfindung betrifft eine Spoiler-Anordnung für ein Fahrzeug, mit: einem ersten Luftleitelement, das durch eine erste z. B. pneumatische Versteileinrichtung (6) zwischen einer Grundstellung und einer aktivierten Fahrstellung verstellbar ist, einem zweiten Luftleitelement, das durch eine zweite z. B. pneumatische Versteileinrichtung (7) zwischen einer Grundstellung und einer aktivierten Fahrstellung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Verstellung von der Grundstellung in die Fahrstellung in einer ersten Teilverstellung das erste Luftleitelement verstellbar und das zweite Luftleitelement nicht verstellbar ist, und in einer der ersten Teilverstellung nachfolgenden zweiten Teilverstellung das zweite Luftleitelement, vorzugsweise beiden Luftleitelemente verstellbar sind, wobei die Ansteuerung der zweiten Versteileinrichtung (7) über eine erste Positions-Schalteinrichtung (15) erfolgt, die in Abhängigkeit von einer Verstellposition des ersten Luftleitelementes zwischen einer offenen Stellung zur Betätigung der zweiten Verstelleinrichtung (7) und einer sperrenden Stellung schaltbar ist.

    The invention relates to a spoiler assembly for a vehicle, comprising the following: a first air guiding element which can be adjusted between a main position and an activated driving position by a first adjusting device (6), for example a pneumatic adjusting device, and a second air guiding element which can be adjusted between a main position and an activated driving position by a second adjusting device (7), for example a pneumatic adjusting device. The invention is characterized in that when adjusting from the main position to the driving position in a first sub-adjustment process, the first air guiding element can be adjusted and the second air guiding element cannot be adjusted. In a second sub-adjustment process which follows the first sub-adjustment process, the second air guiding element, preferably both air guiding elements, can be adjusted. The second adjusting device (7) is actuated by a first position switching device (15) which can be switched between an open position for actuating the second adjusting device (7) and a blocking position on the basis of the adjusted position of the first air guiding element.

    L'invention concerne un ensemble déflecteur pour un véhicule, l'ensemble comprenant : un premier élément de guidage d'air, qui peut être déplacé par un premier système de déplacement pneumatique (6) entre une position de base et une position de conduite activée, et un deuxième élément de guidage d'air, qui peut être déplacé par un deuxième dispositif de déplacement (7) par exemple pneumatique entre une position de base et une position de conduite activée. L'invention est caractérisée en ce que, lors du déplacement de la position de base dans la position de conduite, le premier élément de guidage d'air peut être déplacé sur une première partie de déplacement et le deuxième élément de guidage d'air ne peut pas être déplacé, et dans une deuxième partie de déplacement succédant à la première partie de déplacement, le deuxième élément de guidage, de préférence les deux éléments de guidage peut(peuvent) être déplacé(s). La commande du deuxième système de déplacement (7) est réalisée par un premier système à basculement de position (15), lequel, en fonction d'une position de déplacement du premier élément de guidage d'air, peut être amené à basculer entre une position ouverte permettant l'actionnement du système de déplacement (7) et une position de blocage.


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    Title :

    SPOILER-ANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG


    Additional title:

    SPOILER ASSEMBLY FOR A VEHICLE
    ENSEMBLE DÉFLECTEUR POUR UN VÉHICULE



    Publication date :

    2018-03-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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