Die Erfindung betrifft einen Energieabsorber (100) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Lineareinsteller (60) des Fahrzeugsitzes (1), der Energieabsorber (100) aufweisend ein Deformationselement (110), welches durch bei einer Fahrzeugkollision auftretende Kräfte deformierbar ist, wobei der Energieabsorber (100) ein das Deformationselement (110) entlastendes Knickelement (120) aufweist, wobei das Knickelement (120) bei Erreichen einer auf das Knickelement (120) wirkenden Knicklast knickt, und dadurch das Knickelement (120) das Deformationselement (110) weniger entlastet. Die Erfindung betrifft zudem einen Lineareinsteller (60) für einen Fahrzeugsitz (1) mit einem erfindungsgemäßen Energieabsorber (100) und einen Fahrzeugsitz (1) mit wenigstens einem erfindungsgemäßen Lineareinsteller (60).
The invention relates to an energy absorber (100) for a vehicle seat (1), in particular for a linear adjuster (60) of the vehicle seat (1), wherein the energy absorber (100) comprises a deformation element (110) which can be deformed by forces occurring in a vehicle collision, wherein the energy absorber (100) comprises a bending element (120) that releases the deformation element (110), wherein, upon achieving a bending load acting on the bending element (120), the bending element (120) bends and the bending element (120) thereby releases the deformation element (110) to a lesser extent. The invention also relates to a linear adjuster (60) for a vehicle seat (1) having an energy absorber (100) according to the invention, and a vehicle seat (1) having at least one linear adjuster (60) according to the invention.
L'invention concerne un système d'absorption d'énergie (100) pour un siège de véhicule (1), en particulier pour un dispositif de réglage linéaire (60) du siège de véhicule (1), présentant un élément déformable (110) qui peut se déformer sous l'effet de forces apparaissant en cas de collision du véhicule, le système d'absorption d'énergie (100) présentant un élément d'inflexion (120) délestant l'élément déformable (110). L'élément d'inflexion (120) s'infléchit une fois atteinte une charge de flexion agissant sur l'élément d'inflexion (120), de sorte que l'élément d'inflexion (120) déleste moins l'élément déformable (110). L'invention concerne en outre un dispositif de réglage linéaire (60) pour un siège de véhicule (1) muni d'un système d'absorption d'énergie (100) selon l'invention, et un siège de véhicule (1) muni d'au moins un dispositif de réglage linéaire (60) selon l'invention.
ENERGIEABSORBER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ, LINEAREINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ MIT EINEM ENERGIEABSORBER, SOWIE FAHRZEUGSITZ
ENERGY ABSORBER FOR A VEHICLE SEAT, LINEAR ADJUSTER FOR A VEHICLE SEAT HAVING AN ENERGY ABSORBER, AND VEHICLE SEAT
SYSTÈME D'ABSORPTION D'ÉNERGIE POUR SIÈGE DE VÉHICULE, DISPOSITIF DE RÉGLAGE LINÉAIRE POUR SIÈGE DE VÉHICULE MUNI D'UN SYSTÈME D'ABSORPTION D'ÉNERGIE ET SIÈGE DE VÉHICULE
2018-03-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
European Patent Office | 2018
|Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz
European Patent Office | 2022
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