A motor section (121) for an in-wheel motor drive device (110) for a steered wheel has: a circular cylindrical first casing (125) forming an outer shell of the motor section, the outer shell being located on one side of the motor section in the direction of an axis (M); a second casing (126) forming an outer shell of the motor section, the outer shell being located on the other axial side of the motor section, the second casing (126) having the other axial end (128) having a smaller outer diameter than one axial end of the second casing (126); abutting surfaces (125f, 126f) respectively provided to the other axial end of the first casing and said axial end of the second casing and abutted against each other; and a stator (124) which extends in the axial direction, has one end disposed within the first casing, and has the other end disposed within the second casing.

    L'invention concerne une section de moteur (121) pour un dispositif d'entraînement de moteur-roue (110) pour une roue directrice comprenant : un premier boîtier cylindrique circulaire (125) formant une coque externe de la section de moteur, la coque externe étant située sur un côté de la section de moteur dans la direction d'un axe (M); un second boîtier (126) formant une coque externe de la section de moteur, la coque externe étant située sur l'autre côté axial de la section de moteur, le second boîtier (126) ayant l'autre extrémité axiale (128) ayant un diamètre externe plus petit qu'une extrémité axiale du second boîtier (126); des surfaces de butée (125f, 126f) respectivement fournies à l'autre extrémité axiale du premier boîtier et à ladite extrémité axiale du second boîtier et venant en butée l'une contre l'autre; et un stator (124) qui s'étend dans la direction axiale, a une extrémité disposée à l'intérieur du premier boîtier et a l'autre extrémité disposée à l'intérieur du second boîtier.

    転舵輪用インホイールモータ駆動装置(110)のモータ部(121)は、モータ部の軸線(M)方向一方側の外郭をなす円筒状の第1ケーシング(125)、モータ部の軸線方向他方側の外郭をなし軸線方向他方端(128)の外径が軸線方向一方端の外径よりも小さい第2ケーシング(126)、第1ケーシングの軸線方向他方端および第2ケーシングの軸線方向一方端にそれぞれ設けられて互いに突き合される突合面(125f,126f)、および軸線方向に延びて一方端が第1ケーシングの内部に設置されるとともに他方端が第2ケーシングの内部に設置されるステータ(124)を有する。


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    Title :

    IN-WHEEL MOTOR DRIVE DEVICE FOR STEERED WHEEL


    Additional title:

    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR-ROUE POUR ROUE DIRECTRICE
    転舵輪用インホイールモータ駆動装置


    Contributors:

    Publication date :

    2018-03-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    IN-WHEEL MOTOR DRIVE DEVICE FOR STEERED WHEEL

    ISHIKAWA TAKANORI / TAMURA SHIRO / TAIKOU SHINYA | European Patent Office | 2020

    Free access

    IN-WHEEL MOTOR DRIVE DEVICE FOR STEERED WHEEL

    ISHIKAWA TAKANORI / TAMURA SHIRO / TAIKOU SHINYA | European Patent Office | 2019

    Free access

    STEERED WHEEL SUSPENSION DEVICE

    WAKIMOTO YOJIRO | European Patent Office | 2016

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    SUSPENSION DEVICE FOR NON-STEERED DRIVING WHEEL INCORPORATING IN-WHEEL MOTOR

    KATO YOSHIHISA / ADACHI SATOSHI | European Patent Office | 2018

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    Steered wheel suspension device

    WAKIMOTO YOJIRO | European Patent Office | 2017

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