This railroad car air-conditioning apparatus comprises: a plurality of refrigerant circuits which are each configured of a compressor, a first heat exchanger, a throttle device, and a second heat exchanger which are connected by piping; an inverter which is connected to an auxiliary power supply of the railroad car, and which controls the frequency of the compressor; a switching unit which performs switching between a wiring connection for supplying power to the compressor through the inverter and a wiring connection for directly supplying power to the compressor from the auxiliary power supply; and a control device which, controls the switching operation of the switching unit so that wiring for directly supplying power from the auxiliary power supply to the compressor of at least one of the plurality of refrigerant circuits is connected.
Cette invention concerne un appareil de climatisation de wagon de chemin de fer, comprenant : une pluralité de circuits de fluide frigorigène dont chacun est constitué d'un compresseur, d'un premier échangeur de chaleur, d'un dispositif d'étranglement, et d'un second échangeur de chaleur qui sont raccordés par une tuyauterie ; un onduleur qui est connecté à une alimentation électrique auxiliaire du wagon de chemin de fer, et qui commande la fréquence du compresseur ; une unité de commutation qui effectue une commutation entre une connexion de câblage destinée à fournir de l'énergie au compresseur par l'intermédiaire de l'onduleur et une connexion de câblage destinée à fournir directement de l'énergie au compresseur à partir de l'alimentation électrique auxiliaire ; et un dispositif de commande qui, commande l'opération de commutation de l'unité de commutation de telle sorte que le câblage destiné à fournir directement de l'énergie à partir de l'alimentation électrique auxiliaire au compresseur d'au moins l'un de la pluralité de circuits de fluide frigorigène est connecté.
鉄道車両用空気調和装置は、圧縮機、第一の熱交換器、絞り装置及び第二の熱交換器が配管によりそれぞれ接続された複数の冷媒回路と、鉄道車両の補助電源装置に接続され、圧縮機の周波数を制御するインバータと、インバータを介して圧縮機に電力を供給する配線の接続と、補助電源装置から直接圧縮機に電力を供給する配線の接続とを切り替える切替部と、鉄道車両の乗車空間の空調負荷が負荷閾値よりも高い場合、複数の冷媒回路のうちの少なくとも1つの圧縮機に補助電源装置から直接電力を供給する配線となるように切替部の切り替え動作を制御する制御装置と、を備える。
RAILROAD CAR AIR-CONDITIONING APPARATUS
APPAREIL DE CLIMATISATION DE WAGON DE CHEMIN DE FER
鉄道車両用空気調和装置
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
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