[Problem] To provide a vehicle monitoring system with which it is possible to check a wide region to the rear of a vehicle to afford a high level of safety, without increasing an amount of protrusion from the side surface of a vehicle body. [Solution] A vehicle monitoring system 1 is provided with: a first camera 11 which images a first region at the rear side of a vehicle; a second camera 12 which images a second region further toward the inside in the width direction of the vehicle compared with the first region; an ECU 13 which combines videos captured by the two cameras; and a monitor 15 which displays the combined image. The first camera 11 is built into a side turn signal lamp (STSL) 3 on the vehicle body side surface, and the second camera 12 is installed in a rear combination lamp (RCL) 4 or a high mounted stop lamp at the rear of the vehicle body. A video processing circuit 14 corrects overlapping areas captured by the cameras 11, 12 to improve visibility. The first camera 11 may be equipped with a wide-angle lens having a field of view angle greater than 90º.
La présente invention vise à fournir un système de surveillance de véhicule qui contrôle une zone étendue à l'arrière d'un véhicule de sorte à offrir un niveau élevé de sécurité sans augmenter l'importance d'une projection depuis la surface latérale d'une carrosserie de véhicule. Un système de surveillance de véhicule selon l'invention comprend ainsi : une première caméra 11 qui forme une image d'une première zone à l'arrière d'un véhicule; une seconde caméra 12 qui forme une image d'une seconde zone plus à l'intérieur dans le sens de la largeur du véhicule par rapport à la première zone; un ECU 13 qui combine des vidéos capturées par les deux caméras; et un moniteur 15 qui affiche l'image combinée. La première caméra 11 est intégrée dans un clignotant latéral (STSL) 3 sur la surface latérale de la carrosserie du véhicule, et la seconde caméra 12 est installée dans un feu arrière combiné (RCL) 4 ou un feu de stop monté en hauteur à l'arrière de la carrosserie du véhicule. Un circuit de traitement vidéo 14 corrige des zones de chevauchement capturées par les caméras 11, 12 afin d'améliorer la visibilité. La première caméra 11 peut être équipée d'un objectif grand angle ayant un angle de champ de vision supérieur à 90°.
【課題】車体側面からの突出量を増加させることなく、車両後方の広範囲を確認できる安全性の高い車両用モニタリングシステムを提供する。 【解決手段】車両用モニタリングシステム1は、車両後側方の第1領域を撮影する第1カメラ11と、第1領域よりも車幅方向内側の第2領域を撮影する第2カメラ12と、両カメラが撮影した映像を合成するECU13と、合成された映像を表示するモニタ15とを備える。第1カメラ11を車体側面のSTSL3に内蔵し、第2カメラ12を車体後部のRCL4またはハイマウントストップランプに設置する。映像処理回路14はカメラ11,12が撮影した重複区域の映像を見やすく補正する。第1カメラ11に90°を超える視野角の広角レンズを装備してもよい。
VEHICLE MONITORING SYSTEM EMPLOYING PLURALITY OF CAMERAS
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE VÉHICULE UTILISANT UNE PLURALITÉ DE CAMÉRAS
複数カメラを用いた車両用モニタリングシステム
2018-02-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H04N PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION , Bildübertragung, z.B. Fernsehen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F21V FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF , Funktionsmerkmale oder Einzelheiten von Leuchten oder Beleuchtungssystemen |
VEHICLE MONITORING SYSTEM EMPLOYING PLURALITY OF CAMERAS
European Patent Office | 2021
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