A brake uses the collision of a mass (1) with a system generating impacts on structures fixed to the vehicle. The energy of a rotatably moving element (13) of the vehicle is used to move a mass (1) and dissipate the energy over the fixed structures. The impacts are generated by the mass (1) moved by moving parts (10). The mass (1) hits the end (3) and returns to its vertical position.
Un frein utilise la collision d'une masse (1) avec un système produisant des chocs sur des structures fixées au véhicule. L'énergie d'un élément en mouvement de rotation (13) du véhicule est utilisée pour mouvoir une masse (1), et dissiper l'énergie sur les structures fixes. Les chocs sont générés par la masse (1), mue par des pièces mouvantes (10). La masse (1) percute sur le bout (3) et retourne sur sa place verticale.
SYSTÈME DYNAMIQUE D'AUTOFREINAGE PAR CHOCS RÉPÉTITIFS D'UNE MASSE SUR LA STRUCTURE D'UN VÉHICULE
DYNAMIC SELF-BRAKING SYSTEM OPERATING BY REPEATED IMPACTS OF A MASS ON THE STRUCTURE OF A VEHICLE
2018-02-15
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
CONFIGURATION SPÉCIFIQUE D'UN SYSTÈME D'ABSORPTION DE CHOCS DE VÉHICULE
European Patent Office | 2022
|CONFIGURATION SPÉCIFIQUE D'UN SYSTÈME D'ABSORPTION DE CHOCS DE VÉHICULE
European Patent Office | 2018
|CONFIGURATION SPECIFIQUE D’UN SYSTEME D’ABSORPTION DE CHOCS DE VEHICULE
European Patent Office | 2021
|SYSTÈME D’ABSORPTION DE CHOCS POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D’UN TEL SYSTÈME
European Patent Office | 2024
|PARE-CHOCS AVEC DISPOSITIF LUMINEUX D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|