Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass ein elektromechanisches Schütz durch ein irreversibles Trennelement ersetzt wird, das kein Alterungsproblem aufweist. Ein irreversibles Trennelement weist z.B. einen pyrotechnischen Schalter auf. Jedoch darf das irreversible Trennelement nur in dem Fall aktiviert werden, wenn eine allpolige Trennung erfolgen muss, bzw. wenn die Rettungstrennstelle von Rettungskräften durchgetrennt ist. Das irreversible Trennelement darf nicht aktiviert werden, wenn das Niedervolt-Bordnetz im Fahrzeug-Service ausfällt, bzw. wenn die Rettungstrennstelle nicht angeschlossen ist. Erfindungsgemäß wird ein Batteriesystem vorgeschlagen, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, wobei das Batteriesystem eine Hochvolt-Batterie, eine Steuereinheit und eine Sicherungseinrichtung zum Trennen der Hochvolt-Batterie von einem Hochvolt-Bordnetz des Elektrofahrzeugs aufweist. Das erfindungsgemäße Batteriesystem ist dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit zwei Leiterschleifen aufweist und eine Überwachung von den beiden Leiterschleifen durchführt; und dass basierend auf der Überwachung die Steuereinheit die Sicherungseinrichtung aktiviert, so dass die Sicherungseinrichtung die Hochvolt-Batterie vom Hochvolt-Bordnetz des Elektrofahrzeugs trennt, wobei die Sicherungseinrichtung ein irreversibles Trennelement aufweist.
The invention is based on the idea that an electromechanical contactor is replaced by an irreversible disconnecting element, which does not have an aging problem. An irreversible disconnecting element has, for example, a pyrotechnic switch. However, the irreversible disconnecting element may only be activated in the event that an all-pole disconnection has to take place, or if the emergency disconnection site is disconnected by rescue workers. The irreversible disconnecting element must not be activated if the low-voltage on-board electrical system fails in the vehicle service, or if the emergency disconnection site is not connected. According to the invention, a battery system is proposed, in particular for an electric vehicle, wherein the battery system has a high-voltage battery, a control unit, and a safety device for disconnecting the high-voltage battery from a high-voltage on-board electrical system of the electric vehicle. The battery system according to the invention is characterized in that the control unit has two conductor loops, and that the control unit carries out a monitoring of the two conductor loops; and in that based on the monitoring, the control unit activates the safety device such that the safety device separates the high-voltage battery from the high-voltage vehicle electrical system of the electric vehicle, wherein the safety device has an irreversible separating element.
L'invention se fonde sur le fait qu'un contacteur électromécanique est remplacé par un élément de coupure non réversible qui ne présente pas de problèmes de vieillissement. Un élément de coupure non réversible présente par exemple un commutateur pyrotechnique. L'élément de coupure ne peut néanmoins être activé que si une coupure doit intervenir au niveau de tous les pôles, ou si le point de coupure de secours est séparé par des forces de secours. L'élément de coupure non réversible ne doit pas être activé si le réseau de bord basse tension est défaillant lorsque le véhicule est en marche ou si le point de coupure de secours n'est pas raccordé. L'invention concerne un système de batterie, en particulier pour un véhicule électrique, ledit système de batterie présentant une batterie à haute tension, une unité de commande et un dispositif de sécurité pour sépare la batterie à haute tension d'un réseau de bord à haute tension du véhicule électrique. Le système de batterie selon l'invention se caractérise en ce que l'unité de commande présente deux boucles conductrices et effectue une surveillance des deux boucles conductrices et en ce que, sur la base de ladite surveillance, l'unité de commande active le dispositif de sécurité de manière que ledit dispositif de sécurité sépare la batterie à haute tension du réseau de bord haute tension du véhicule électrique, ledit dispositif de sécurité présentant un élément de coupure non réversible.
EIN HOCHVOLT-BATTERIESYSTEM MIT SICHERUNGSEINRICHTUNG
HIGH-VOLTAGE BATTERY SYSTEM HAVING A SAFETY DEVICE
SYSTÈME DE BATTERIE À HAUTE TENSION DOTÉE D'UN DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
2018-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |