The transmission (1) comprises a housing (2), a first motor (41), a second motor (42), a first and a second input shaft (51, 52), respectively able to be driven in rotation, one (51) by the first motor (41), the other (52) by the second motor (42), two clutch mechanisms (71, 72) and two reduction gears (91, 92), wherein the output shaft (31, 32) is formed by two output shaft sections (31, 32) interconnected such that they rotate freely, the clutch mechanisms (71, 72) are each equipped with a clutch control member operable by a user for allowing the transmission, in the engaged state of the first clutch mechanism (71), of the rotational movement of the first input shaft (51) to the first output shaft section (31), and the transmission, in the engaged state of the second clutch mechanism (72), of the rotational movement of the second input shaft (52) to the second output shaft section (32), and the reduction gears (91, 92) are at least partially received inside the housing (2).
La transmission (1) comprend, un boîtier (2),un premier moteur (41), un deuxième moteur (42), un premier et un deuxième arbres d'entrée (51, 52), aptes respectivement à être entraînés en rotation l'un (51), par le premier moteur (41), l'autre (52), par le deuxième moteur (42), deux mécanismes (71, 72) d'embrayage et deux réducteurs (91, 92), l'arbre (31, 32) de sortie est formé de deux sections d'arbre (31, 32) de sortie reliées entre elles de manière libre en rotation,les mécanismes (71, 72) d'embrayage sont équipés chacun d'un organe de commande d'embrayage actionnable par un utilisateur pour permettre, à l'état embrayé du premier mécanisme (71) d'embrayage, la transmission du mouvement de rotation du premier arbre d'entrée (51) à la première section d'arbre (31) de sortie et à l'état embrayé du deuxième mécanisme (72) d'embrayage, la transmission du mouvement de rotation du deuxième arbre d'entrée (52) à la deuxième section d'arbre (32) de sortie, et les réducteurs (91, 92) sont au moins partiellement logés à l'intérieur du boîtier (2).
TRANSMISSION, NOTAMMENT POUR ENGIN ROULANT, ET ENGIN ROULANT ÉQUIPE D'UNE TELLE TRANSMISSION
TRANSMISSION, PARTICULARLY FOR A WHEELED VEHICLE, AND WHEELED VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A TRANSMISSION
2018-01-04
Patent
Electronic Resource
French
TRANSMISSION, NOTAMMENT POUR ENGIN ROULANT, ET ENGIN ROULANT EQUIPE D'UNE TELLE TRANSMISSION
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2015
|groupe motoréducteur pour engin roulant et engin roulant équipé d’un tel groupe motoréducteur
European Patent Office | 2024
|ensemble porte-charge pour engin roulant et engin roulant équipé d’un tel ensemble porte-charge
European Patent Office | 2022
|