A powered watercraft (1) for support and surface-transport of a user lying prone has a hull (3) formed by a moulded shell (20) of expanded plastics strengthened by a metal framework (27) extending lengthwise of the hull (3). The framework (27) has two arms (29) that extend laterally to hand-grips (10) on either side of the hull (3), and steering of the craft (1) is by the user shifting their weight to one side or the other while gripping the hand-grips (10). The craft (1) is powered by an electric motor (5) that is directly coupled to a rearwardly-facing shrouded-propeller (4) in a duct (7) on the underside (6) of the shell (20). Electronic controls for the motor (5) are housed in a watertight metal box (31) that is incorporated in the framework (27), motor-speed being regulated from lever mechanisms (9) at the hand-grips (10). Heat is dissipated into the water-flow through the duct (7), directly from the motor (5), and from the motor-controls box (31) via a heat-sink plate (42) exposed directly to the flow through the duct (7).
L'invention concerne une embarcation motorisée (1) destinée au support et au transport en surface d'un utilisateur couché sur le ventre, embarcation ayant une coque (3) formée par une coque moulée (20) réalisée en matière plastique expansée renforcée par une armature métallique (27) s'étendant dans le sens de la longueur de la coque (3). La structure (27) comporte deux bras (29) qui s'étendent latéralement par rapport à des poignées (10) de part et d'autre de la coque (3), et la direction de l'embarcation (1) se fait par l'utilisateur qui déplace son poids vers un côté ou l'autre tout en saisissant les poignées (10). L'embarcation (1) est alimentée par un moteur électrique (5) qui est directement accouplé à une hélice carénée orientée vers l'arrière (4) dans une conduite (7) sur la face inférieure (6) de la coque (20). Des commandes électroniques pour le moteur (5) sont logées dans une boîte métallique étanche (31) qui est incorporée dans le bâti (27), la vitesse du moteur étant régulée à partir de mécanismes de levier (9) au niveau des poignées (10). La chaleur est dissipée dans l'écoulement d'eau au travers de la conduite (7), directement à partir du moteur (5), et à partir de la boîte de commande du moteur (31) par l'intermédiaire d'une plaque à dissipation de chaleur (42) exposée directement à l'écoulement au travers de la conduite (7).
POWERED WATERCRAFT
EMBARCATION MOTORISÉE
2017-12-28
Patent
Electronic Resource
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