The invention concerns a nacelle (100) for an aircraft turbojet engine, comprising: - a fixed internal structure (19) intended to receive an aircraft turbojet engine; - an external structure (21) that defines, with said fixed internal structure, a flow channel (17) for a secondary air flow; - a set of lower (125) and upper (23) beams, linked together by the fixed internal structure (19). The nacelle according to the invention is remarkable in that an external wall (126) of the lower beam (125) is designed to at least partially define an external aerodynamic line (135) of the nacelle, intended to come into contact with an air flow Fext external to said nacelle, said external wall (126) of the lower beam (125) being further designed to tolerate the damage caused by said external air flow Fext.
L'invention concerne une nacelle (100) pour turboréacteur d'aéronef, comprenant: -une structure interne fixe (19) destinée à recevoir un turboréacteur d'aéronef; -une structure externe (21), définissant avec ladite structure interne fixe, une veine (17) de circulation d'un flux d'air secondaire; -un ensemble de poutres inférieure (125) et supérieure (23), reliées entre elles par la structure interne fixe (19). La nacelle selon l'invention est remarquable en ce qu'une paroi externe (126) de la poutre inférieure (125) est conçue pour définir au moins partiellement une ligne aérodynamique externe (135) de la nacelle, destinée à venir au contact d'un flux d'air externe Fext à ladite nacelle, ladite paroi externe (126) de la poutre inférieure (125) étant en outre conçue pour être tolérante aux dommages engendrés par ledit flux d'air externe Fext.
ENSEMBLE PROPULSIF POUR AÉRONEF À TRAÎNÉE AÉRODYNAMIQUE RÉDUITE
AIRCRAFT PROPULSION UNIT HAVING REDUCED AERODYNAMIC DRAG
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
French
ENSEMBLE PROPULSIF POUR AERONEF, A TRAINEE AERODYNAMIQUE REDUITE
European Patent Office | 2019
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