The invention relates to a side impact reinforcement for a motor vehicle side door, the two opposite ends (10a, 10b) of this reinforcement being intended for being fastened near the rear edge and front edge respectively of the door lining, this reinforcement (10) being made of a composite material formed from polymer and fibres, characterised in that said reinforcement (10) has zones (11a, 12a) with a thickness (E) greater than the thickness (e) of the rest of the reinforcement (10).
L'invention concerne un renfort de choc latéral pour porte latérale de véhicule automobile, les deux extrémités opposées (10a, 10b) de ce renfort étant destinées à être fixées respectivement près du bord arrière et du bord avant de la doublure de la porte, ce renfort (10) étant en matière composite constituée de polymère et de fibres, caractérisé en ce que ledit renfort (10) présente des zones (11a, 12a) dont l'épaisseur (E) est supérieure à l'épaisseur (e) du reste du renfort (10).
RENFORT DE CHOC LATÉRAL EN MATIÈRE COMPOSITE POUR PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
SIDE IMPACT REINFORCEMENT MADE OF A COMPOSITE MATERIAL FOR A MOTOR VEHICLE DOOR
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
RENFORT DE CHOC LATERAL EN MATIERE COMPOSITE POUR PORTE DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2016
|RENFORT DE CHOC LATERAL EN MATIERE COMPOSITE POUR PORTE DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE RENFORCÉE POUR CHOC LATÉRAL
European Patent Office | 2022
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