Vorrichtung zur Blockierung der Torsionsbewegung zwischen zwei miteinander gekuppelten Schienenfahrzeugen (2, 3), wobei bei einem ersten Fahrzeug mindestens ein ebenes Führungsgetriebe (4) in einem außenwandseitigen Stirnbereich angeordnet ist, welches einen Punkt (5) eines Gliedes des Führungsgetriebes (4) in einem bestimmten Abschnitt seiner Führungsbahn im Wesentlichen horizontal führt, und wobei dieser Punkt (5) mit einer zugeordneten Schwenkeinrichtung (6) verbunden ist, die an dem zweiten Fahrzeug um eine Vertikalachse (7) schwenkbar angeordnet ist und wobei die Verbindung dieses Punktes (5) mit der zugeordneten Schwenkeinrichtung (6) Freiheitsgrade um die Querachse und die senkrechte Achse, bezogen auf die gekuppelten Schienenfahrzeuge (2, 3), aufweist.
The invention relates to a device for blocking a torsional movement between two coupled rail vehicles (2, 3). In a first vehicle, at least one flat guide mechanism (4) is arranged in an outer wall-side end region, said guide mechanism guiding a point (5) of an element of the guide mechanism (4) in a substantially horizontal manner in a specific section of the guide path of the guide mechanism, and the point (5) is connected to a paired pivoting device (6) which is arranged on the second vehicle in a pivotal manner about a vertical axis (7). The connection of the point (5) to the paired pivoting device (6) has degrees of freedom about the transverse axis and the perpendicular axis relative to the coupled rail vehicles (2, 3).
L'invention concerne un dispositif de blocage du mouvement de torsion entre deux véhicules ferroviaires (2, 3) accouplés l'un à l'autre. Sur un premier véhicule, au moins une transmission de guidage plane (4) est disposée dans une zone frontale côté paroi extérieure et guide un point (5) d'un organe de la transmission de guidage (4) dans un segment défini de sa trajectoire de guidage, de façon sensiblement horizontale, ce point (5) étant relié à un dispositif pivotant associé (6) disposé sur le deuxième véhicule de façon à pivoter autour d'un axe vertical (7), la liaison de ce point (5) au dispositif pivotant associé (6) présentant des degrés de liberté autour de l'axe transversal et l'axe perpendiculaire par rapport aux véhicules ferroviaires (2, 3) accouplés.
VORRICHTUNG ZUR BLOCKIERUNG DER TORSIONSBEWEGUNG ZWISCHEN ZWEI GEKUPPELTEN SCHIENENFAHRZEUGEN
DEVICE FOR BLOCKING A TORSIONAL MOVEMENT BETWEEN TWO COUPLED RAIL VEHICLES
DISPOSITIF DE BLOCAGE DU MOUVEMENT DE TORSION ENTRE DEUX VÉHICULES FERROVIAIRES ACCOUPLÉS
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
VORRICHTUNG ZUR BLOCKIERUNG DER TORSIONSBEWEGUNG ZWISCHEN ZWEI GEKUPPELTEN SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2020
|VORRICHTUNG ZUR ÜBERTRAGUNG VON DATEN ZWISCHEN ZWEI SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2018
|SCHUTZVORRICHTUNG ZUR ANORDNUNG IN EINEM ZWISCHENRAUM ZWISCHEN ZWEI GEKUPPELTEN FAHRZEUGEN
European Patent Office | 2021
|Schutzvorrichtung zur Anordnung in einen Zwischenraum zwischen zwei gekuppelten Fahrzeugen
European Patent Office | 2021
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