Die Erfindung betrifft einen Lenker (21) mit einer Basis (22), insbesondere für ein Fahrzeug, insbesondere ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug (10), umfassend: - zumindest einen Griffträger (30, 30'), der gelenkig an der Basis (22) angeordnet ist und der von einer ersten Trägerposition in eine zweite Trägerposition verschwenkbar ist; - eine Haltevorrichtung (50), die so angeordnet und/oder ausgebildet ist, dass die Haltevorrichtung (50) gelenkig von einer ersten Halteposition in eine zweite Halteposition verschwenkbar ist, wobei die Haltevorrichtung (50) in der ersten Halteposition den Griffträger (30, 30') mit der Basis (22) verriegelt; - eine Sperrvorrichtung (40), die gelenkig an der Basis (22) angeordnet ist und die von einer ersten Sperrposition in eine zweite Sperrposition verschwenkbar ist, wobei die Sperrvorrichtung (40) derart angeordnet und/oder ausgebildet ist, dass die Sperrvorrichtung (40) in der ersten Sperrposition die Haltevorrichtung (50) blockiert.
The invention relates to handlebars (21) with a base (22), particular for a vehicle, in particular an electrically driven vehicle (10), comprising: – at least one grip support (30, 30') which is arranged in an articulated manner on the base (22) and which is pivotable from a first support position into a second support position; – a holding device (50) which is arranged and/or designed in such a manner that the holding device (50) is pivotable in an articulated manner from a first holding position into a second holding position, wherein, in the first holding position, the holding device (50) locks the grip support (30, 30') to the base (22); a blocking device (40) which is arranged in an articulated manner on the base (22) and which is pivotable from a first blocking position into a second blocking position, wherein the blocking device (40) is arranged and/or designed in such a manner that the blocking device (40) blocks the holding device (50) in the first blocking position.
L'invention concerne un guidon (21) pourvu d'une base (22), en particulier pour un véhicule, en particulier un véhicule à entraînement électrique (10), comprenant : au moins un support de poignée (30, 30'), qui est disposé de manière articulée sur la base (22) et qui peut pivoter d'une première position de support vers une deuxième position de support ; un dispositif de maintien (50), qui est agencé et/ou conçu de telle sorte que le dispositif de maintien (50) peut pivoter de manière articulée d'une première position d'arrêt vers une deuxième position d'arrêt, le dispositif de maintien (50), dans la première position d'arrêt du support de poignée (30, 30'), étant verrouillé avec la base (22) ; un dispositif de verrouillage (40), qui est disposé de manière articulée sur la base (22) et qui peut pivoter d'une première position de verrouillage vers une deuxième position de verrouillage, le dispositif de verrouillage (40) étant agencé et/ou conçu de telle sorte que le dispositif de verrouillage (40), dans la première position de verrouillage, bloque le dispositif de maintien (50).
LENKER MIT BASIS
HANDLEBARS WITH A BASE
GUIDON POURVU DE BASE
2017-12-14
Patent
Electronic Resource
German
ROLLER MIT HÖHENVERSTELLBAREM LENKER UND HÖHENVERSTELLBARER LENKER
European Patent Office | 2020
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