A safe driving assistance apparatus (2) is provided with: a vehicle speed determination unit (7a) that determines the speed of a vehicle; a traveling scene determination unit (7d) that determines the traveling scene of the vehicle; a line-of-sight state determination unit (7e) that determines the state of a driver's line-of-sight; a determination range decision unit (7f) that decides a determination range by using the speed and the traveling scene of the vehicle; a determination time decision unit (7g) that decides a determination time by using the speed and the traveling scene of the vehicle; and an inattentive driving state determination unit (7h) that determines whether a driver is in an inattentive driving state through determination made as to whether the time during which driver's line-of-sight direction falls outside the determination range continues for the determination time by using the driver's line-of-sight state, and the determination range and the determination time that are dependent on the speed and the traveling scene of the vehicle.
L'invention concerne un appareil d'aide à la sûreté de la conduite (2) qui comporte : une unité de détermination de vitesse (7a) de véhicule qui détermine la vitesse d'un véhicule; une unité de détermination de scène de trajet (7d) qui détermine la scène de trajet du véhicule; une unité de détermination d'état de ligne de vue (7e) qui détermine l'état d'une ligne de vue d'un conducteur; une unité de décision de distance de détermination (7f) qui décide une distance de détermination au moyen de la vitesse et de la scène de trajet du véhicule; une unité de décision de temps de détermination (7g) qui décide un temps de détermination au moyen de la vitesse et de la scène de trajet du véhicule; et une unité de détermination d'état d'inattention à la conduite (7h) qui détermine si un conducteur se trouve dans un état d'inattention à la conduite par la détermination selon laquelle le temps pendant lequel la direction de la ligne de vue du conducteur se trouve hors de la distance de détermination continue ou non pendant le temps de détermination au moyen de l'état de ligne de vue du conducteur, et de la distance de détermination et du temps de détermination qui dépendent de la vitesse et de la scène de trajet du véhicule.
安全運転支援装置(2)は、自車両の車速を判定する車速判定部(7a)と、自車両の走行シーンを判定する走行シーン判定部(7d)と、ドライバの視線状態を判定する視線状態判定部(7e)と、自車両の車速及び自車両の走行シーンを用い、判定範囲を決定する判定範囲決定部(7f)と、自車両の車速及び自車両の走行シーンを用い、判定時間を決定する判定時間決定部(7g)と、ドライバの視線状態と、自車両の車速及び自車両の走行シーンに依存する判定範囲及び判定時間とを用い、ドライバの視線方向が判定範囲から外れている時間が判定時間継続したか否かを判定し、ドライバが脇見状態であるか否かを判定する脇見状態判定部(7h)とを備える。
SAFE DRIVING ASSISTANCE APPARATUS AND SAFE DRIVING ASSISTANCE PROGRAM
APPAREIL D'AIDE À LA SÛRETÉ DE LA CONDUITE ET PROGRAMME D'ASSISTANCE À LA SÛRETÉ DE LA CONDUITE
安全運転支援装置及び安全運転支援プログラム
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
SAFE DRIVING ASSISTANCE APPARATUS AND SAFE DRIVING ASSISTANCE PROGRAM
European Patent Office | 2017
|Safe driving assistance device and safe driving assistance program product
European Patent Office | 2020
|SAFE DRIVING ASSISTANCE DEVICE AND SAFE DRIVING ASSISTANCE PROGRAM PRODUCT
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2023
|SAFE DRIVING ASSISTANCE DEVICE AND SAFE DRIVING ASSISTANCE METHOD
European Patent Office | 2017
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