Es wird ein Pedal (3) mit einem auf das Pedal wirkenden Aktor (33) zur Erzeugung eines haptischen Signals sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem solchen beschrieben. Um auch normale Fahrzeuge ohne spezielle Force Feedback Pedale nachrüsten zu können, wird vorgeschlagen, dass das Pedal (3) insgesamt als Austauschpedal mit einem Befestigungsmittel (35) zum Einsetzen des Pedals mit dem Aktor (33) in einem Fahrzeug ausgestaltet ist oder der Aktor (33) Befestigungsmittel (34) aufweist, mit welchen der Aktor (33) nachträglich an ein bereits im Fahrzeug verbautes Pedal befestigbar ist. In beiden Fällen ist zudem ein drahtloser Signalempfänger (36) vorgesehen. Die Auswertung der Fahrzeug- und/oder Verkehrsdaten kann dabei entweder bereits an der On-Board-Diagnose-Schnittstelle (1) oder in einem mobilen Datenverarbeitungsgerät (2) oder in einer Auswerteeinheit (37) am Aktor (33) erfolgen und entsprechendes Ansteuersignal an den Aktor dann direkt oder drahtlos an den Aktor gelangen.
The invention relates to a pedal (3) having an actuator (33) acting on the pedal to generate a haptic signal, and to a method for operating a motor vehicle with such a pedal. In order to retrofit standard vehicles, even those which do not have specific force feedback pedals, according to the invention, the entire pedal (3) is designed as an interchangeable pedal having a fastening means (35) for installing the pedal comprising the actuator (33) in a vehicle, or the actuator (33) comprises fastening means (34) with which said actuator (33) can be attached retroactively to a pedal already installed in the vehicle. In both cases a wireless signal receiver (36) is also provided. Vehicle and/or traffic data can be evaluated either on the on-board diagnosis interface (1) or in a mobile data processing device (2) or in an evaluation unit (37) on the actuator (33), and a corresponding control signal to the actuator then reaches the actuator directly or wirelessly.
L'invention concerne une pédale (3) munie d'un actionneur (33) agissant sur la pédale pour produire un signal haptique, ainsi qu'un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule automobile muni de ladite pédale. L'invention vise à ce qu'il soit possible d'équiper a posteriori même un véhicule normal sans pédale à retour de force. À cet effet, la pédale (3) est conçue dans l'ensemble en tant que pédale de remplacement munie d'un moyen de fixation (35) permettant d'installer la pédale munie de l'actionneur (33) dans un véhicule, ou bien l'actionneur (33) présente des moyens de fixation (34) qui permettent de fixer l'actionneur (33) a posteriori sur une pédale équipant déjà le véhicule. Dans les deux cas, on utilise en outre un récepteur de signaux (36) sans fil. L'évaluation des données relatives au véhicule et/ou au trafic peut être effectuée soit au niveau de l'interface de diagnostic embarquée (1), soit dans un appareil mobile de traitement des données (2) ou dans une unité d'évaluation (37) sur l'actionneur (33), et un signal de commande correspondant peut alors parvenir à l'actionneur directement ou sans fil.
PEDAL MIT EINEM AUF DAS PEDAL WIRKENDEN AKTOR ZUR ERZEUGUNG EINES HAPTISCHEN SIGNALS SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM SOLCHEN PEDAL
PEDAL HAVING AN ACTUATOR ACTING ON THE PEDAL TO GENERATE A HAPTIC SIGNAL AND METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE WITH SUCH A PEDAL
PÉDALE MUNIE D'UN ACTIONNEUR AGISSANT SUR LA PÉDALE POUR PRODUIRE UN SIGNAL HAPTIQUE, ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE AUTOMOBILE MUNI DE LADITE PÉDALE
2017-11-23
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum Betrieb eines Gaspedals mit einem Aktor zur Erzeugung eines haptischen Signals
European Patent Office | 2017
|PEDAL MIT EINEM AKTOR ZUM ERZEUGEN EINES HAPTISCH WAHRNEHMBAREN SIGNALS
European Patent Office | 2016
|Pedal mit einem Aktor zum Erzeugen eines haptisch wahrnehmbaren Signals
European Patent Office | 2016
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