A technique is provided which enables safe operation of trains even when there is no correction of travel position based on position correction communication with a balise. If it is determined that position correction communication with a balise 40 has not taken place despite passing the position where the balise 40A is installed — in other words, if a detection error is determined — then the on-board device expands the train occupancy range by increasing the forward margin distance and the backward margin distance. The expanded train occupancy range is returned to the pre-expansion train occupancy range if it is determined that position correction communication has taken place with the subsequent balise 40B — in other words, if it is determined that detection has been performed.

    La présente invention concerne une technique qui permet un fonctionnement sûr de trains, même lorsqu'il n'y a pas de correction de position de déplacement sur la base d'une communication de correction de position avec une balise. S'il est déterminé que la communication de correction de position avec une balise 40 ne s'est pas produite malgré le passage de la position à laquelle la balise 40A est installée, en d'autres termes, si une erreur de détection est déterminée, alors le dispositif embarqué étend la plage d'occupation de train en augmentant la distance de marge avant et la distance de marge arrière. La plage d'occupation de train étendue est rétablie à la plage d'occupation de train pré-extension s'il est déterminé que la communication de correction s'est produite avec la balise suivante 40B, en d'autres termes, s'il est déterminé que la détection a été effectuée.

    地上子との位置補正用通信による走行位置の補正がなされない場合であっても、安全性の高い列車運行を実現し得る技術を提供すること。車上装置は、地上子40Aの設置位置を通過しても当該地上子40との位置補正用通信が行われていない、つまり検知不良が発生したと判定すると、前方余裕距離及び後方余裕距離を増加させることで、列車占有範囲を拡大する。拡大した列車占有範囲は、次の地上子40Bとの位置補正用通信を行った、つまり検知がなされたと判定できた場合に、拡大前の列車占有範囲に戻される。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ON-BOARD DEVICE AND TRAIN OCCUPANCY RANGE CALCULATION METHOD


    Additional title:

    DISPOSITIF EMBARQUÉ ET PROCÉDÉ DE CALCUL DE PLAGE D'OCCUPATION DE TRAIN
    車上装置及び列車占有範囲算出方法


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    ON-BOARD DEVICE AND TRAIN OCCUPANCY RANGE CALCULATION METHOD

    MIZUNO KENJI / YOKOYAMA TAMOTSU / ITAGAKI TOMONORI et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    On-board system and train occupancy range calculation method

    MIZUNO KENJI / YOKOYAMA TAMOTSU / ITAGAKI TOMONORI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    ON-BOARD SYSTEM AND TRAIN OCCUPANCY RANGE CALCULATION METHOD

    MIZUNO KENJI / YOKOYAMA TAMOTSU / ITAGAKI TOMONORI et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    ON-BOARD SYSTEM AND TRAIN OCCUPANCY RANGE CALCULATION METHOD

    ITAGAKI TOMONORI / NISHI TOSHIFUMI / MIZUNO KENJI et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    On-board system and train occupancy range calculation method

    ITAGAKI TOMONORI / NISHI TOSHIFUMI / MIZUNO KENJI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access