An electric drive axle for a motor vehicle including an axle housing, an electric motor having an output shaft directly driven by a bevel pinion gear coupled thereto, a fixed ratio planetary gear arrangement, a differential unit including a differential gear arrangement housed within a differential case and a first clutch selectively operable to connect a portion of the planetary gear set to a stationary member of the drive axle so that the drive axle operates in a first gear ratio.
L'invention concerne un essieu moteur de moteur électrique pour un véhicule automobile comprenant un carter d'essieu, un moteur électrique comprenant un arbre de sortie directement entraîné par un engrenage à pignon conique accouplé à ce dernier, un agencement d'engrenage planétaire à rapport fixe, une unité différentielle comprenant un agencement d'engrenage différentiel logé à l'intérieur d'un carter de différentiel et un premier embrayage pouvant être actionné sélectivement pour raccorder une partie du train planétaire à un élément fixe de l'essieu moteur de sorte que l'essieu moteur fonctionne dans un premier rapport d'engrenage.
SINGLE ELECTRIC MOTOR DRIVE AXLE WITH MULTIPLE RATIOS
ESSIEU MOTEUR DE MOTEUR ÉLECTRIQUE UNIQUE À RAPPORTS MULTIPLES
2018-08-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |