A front wheel lift suppression device 50 for suppressing a front wheel lift in a vehicle having a front wheel and a rear wheel has: a front wheel lift detection unit 51 which detects a front wheel lift; a target compression amount determination unit 52 which determines a target compression amount by a rear wheel brake, on the basis of a detection result obtained by the front wheel lift detection unit; a brake pressure command unit 53 which gives, as a command, the target compression amount determined by the target compression amount determination unit to a brake pressure control device so as to cause braking to be applied to the rear wheel during at least a part of the initial stage of a front wheel lifting period; an engine output determination unit 54 which sets a target engine output level on the basis of the detection result obtained by the front wheel lift detection unit; and an engine output command unit 55 which gives, as a command, the target engine output level determined by the engine output determination unit to an engine control device during the front wheel lifting period.
L'invention concerne un dispositif de suppression de soulèvement de roue avant 50 servant à supprimer un soulèvement de roue avant dans un véhicule ayant une roue avant et une roue arrière, le dispositif comportant : une unité de détection de soulèvement de roue avant 51 qui détecte un soulèvement de roue avant; une unité de détermination de quantité de compression cible 52 qui détermine une quantité de compression cible par un frein de roue arrière, en fonction d'un résultat de détection obtenu par l'unité de détection de soulèvement de roue avant; une unité de commande de pression de freinage 53 qui donne, sous la forme d'une commande, la quantité de compression cible déterminée par l'unité de détermination de quantité de compression cible à un dispositif de régulation de pression de freinage afin de provoquer le freinage à effectuer sur la roue arrière pendant au moins une partie de la phase initiale d'une période de soulèvement de roue avant; une unité de détermination de sortie de moteur 54 qui règle un niveau de sortie de moteur cible en fonction du résultat de la détection obtenu par l'unité de détection de soulèvement de roue avant; et une unité de commande de sortie de moteur 55 qui donne, sous la forme d'une commande, le niveau de sortie de moteur cible déterminé par l'unité de détermination de sortie du moteur à un dispositif de commande de moteur pendant la période de soulèvement de roue avant.
前輪および後輪を有する車両における前輪の浮きを抑制する前輪浮き抑制装置50は、前輪の浮きを検知する前輪浮き検知部51と、前輪浮き検知部の検知結果に基づいて、後輪ブレーキの目標加圧量を決定する目標加圧量決定部52と、前輪浮き期間の初期の少なくとも一部の期間に後輪にブレーキ制動を作用させるように、前記目標加圧量決定部で決定された前記目標加圧量をブレーキ圧力制御装置へ指令するブレーキ圧力指令部53と、前輪浮き検知部の検知結果に基づいて、目標エンジン出力を設定するエンジン出力決定部54と、前記エンジン出力決定部で決定された前記目標エンジン出力を前輪浮き期間にエンジン制御装置へ指令するエンジン出力指令部55とを有する。
FRONT WHEEL LIFT SUPPRESSION DEVICE AND VEHICLE HAVING FRONT WHEEL LIFT SUPPRESSION DEVICE MOUNTED THEREON
DISPOSITIF DE SUPPRESSION DE SOULÈVEMENT DE ROUE AVANT ET VÉHICULE AYANT UN DISPOSITIF DE SUPPRESSION DE SOULÈVEMENT DE ROUE AVANT MONTÉ SUR CELUI-CI
前輪浮き抑制装置およびその前輪浮き抑制装置を搭載する車両
2017-09-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
European Patent Office | 2019
|FRONT WHEEL LIFT REDUCTION DEVICE AND VEHICLE MOUNTED WITH THIS FRONT WHEEL LIFT REDUCTION DEVICE
European Patent Office | 2019
|RETRACTABLE FRONT WHEEL STOP FOR A VEHICLE ALIGMENT LIFT
European Patent Office | 2022
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