The present invention provides an inside/outside air switching unit capable of minimizing the transmission of outside noise to the inside of a vehicle in an inside and outside air introduction mode in which both outside air and inside air are introduced. An inside/outside air switching unit (2) is equipped with: an opening-closing member (22) that is housed within an inside/outside air case (20), and opens and closes an outside air introduction port (201) and an inside air introduction port (202); and drive devices (30, 10a) that drive the opening-closing member (22). The opening-closing member (22) has: a first opening-closing door (23) that is driven by the drive devices (30, 10a) to a position to open the outside air introduction port (201) in the inside and outside air introduction mode; and a second opening-closing door (24) that is driven by the drive devices (30, 10a) to a position to open the inside air introduction port (202) in the inside and outside air introduction mode. The drive devices (30, 10a) are configured so as to drive the first opening-closing door (23) to a position to interrupt an inside/outside communication path (20a) between the outside air introduction port (201) and the inside air introduction port (202) within the inside/outside air case (20), in the inside and outside air introduction mode.
La présente invention concerne une unité de commutation d'air intérieur/extérieur capable de réduire au minimum la transmission de bruit extérieur à l'intérieur d'un véhicule dans un mode d'introduction d'air intérieur et extérieur dans lequel à la fois de l'air extérieur et de l'air intérieur sont introduits. Une unité de commutation d'air intérieur/extérieur (2) est équipée des éléments suivants : un élément d'ouverture-fermeture (22) qui est logé à l'intérieur d'un caisson à air intérieur/extérieur (20), et qui ouvre et ferme un orifice d'introduction d'air extérieur (201) et un orifice d'introduction d'air intérieur (202); et des dispositifs d'entraînement (30, 10a) qui entraînent l'élément d'ouverture-fermeture (22). L'élément d'ouverture-fermeture (22) comprend : une première porte d'ouverture-fermeture (23) qui est entraînée par les dispositifs d'entraînement (30, 10a) vers une position pour ouvrir l'orifice d'introduction d'air extérieur (201) dans le mode d'introduction d'air intérieur et extérieur; et une seconde porte d'ouverture-fermeture (24) qui est entraînée par les dispositifs d'entraînement (30, 10a) vers une position pour ouvrir l'orifice d'introduction d'air intérieur (202) dans le mode d'introduction d'air intérieur et extérieur. Les dispositifs d'entraînement (30, 10a) sont configurés de manière à entraîner la première porte d'ouverture-fermeture (23) vers une position pour interrompre un trajet de communication intérieur/extérieur (20a) entre l'orifice d'introduction d'air extérieur (201) et l'orifice d'introduction d'air intérieur (202) à l'intérieur du caisson à air intérieur/extérieur (10), dans le mode d'introduction d'air intérieur et extérieur.
外気および内気の双方を導入する内外気導入モード時に、車室内側に車室外の騒音が伝わることを抑制可能な内外気切替ユニットを実現する。 内外気切替ユニット(2)は、内外気ケース(20)の内部に収容され、外気導入口(201)および内気導入口(202)を開閉する開閉部材(22)と、開閉部材(22)を駆動する駆動装置(30、10a)と、を備える。開閉部材(22)は、内外気導入モード時に駆動装置(30、10a)により外気導入口(201)を開放する位置に駆動される第1開閉ドア(23)を有している。開閉部材(22)は、内外気導入モード時に駆動装置(30、10a)により内気導入口(202)を開放する位置に駆動される第2開閉ドア(24)を有している。そして、駆動装置(30、10a)は、内外気導入モード時に、第1開閉ドア(23)を、内外気ケース(20)の内部における外気導入口(201)と内気導入口(202)との間の内外連通路(20a)を遮断する位置に駆動する構成となっている。
INSIDE/OUTSIDE AIR SWITCHING UNIT
UNITÉ DE COMMUTATION D'AIR INTÉRIEUR/EXTÉRIEUR
内外気切替ユニット
2017-09-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F24F Klimatisierung , AIR-CONDITIONING |