The invention relates to a method for controlling a waste heat recovery system (10) associated with a combustion engine (2) of a vehicle (1), the waste heat recovery system (10) comprising a working fluid circuit (12); at least one evaporator (14); an expander (16); a condenser (18); a reservoir (20) for a working fluid (WF) and a pump (22) arranged to pump the working fluid (WF) through the circuit (12), wherein the at least one evaporator (14) is arranged for heat exchange between the working fluid (WF) and a heat source (24), and wherein the waste heat recovery system (10) further comprises a cooling circuit (26) arranged in connection to the condenser (18). The method comprises the steps of: predicting (s101) a shutdown of a combustion engine (2) associated with the system (10); determining (s102) if a predetermined requirement is fulfilled; and if so reducing (s103) the temperature in the waste heat recovery system (10) prior to combustion engine shutdown. The invention also relates to a waste heat recovery system (10), a vehicle (1) comprising such a system (10), a computer program (P) and a computer program product.
L'invention concerne un procédé de commande d'un système (10) de récupération de chaleur perdue associé à un moteur (2) à combustion d'un véhicule (1), le système (10) de récupération de chaleur perdue comportant un circuit (12) de fluide de travail; au moins un évaporateur (14); un détendeur (16); un condenseur (18); un réservoir (20) destiné à un fluide de travail (WF) et une pompe (22) conçue pour pomper le fluide de travail (WF) dans le circuit (12), ledit évaporateur (14) étant conçu pour échanger de la chaleur entre le fluide de travail (WF) et une source de chaleur (24), et le système (10) de récupération de chaleur perdue comprenant en outre un circuit (26) de refroidissement relié au condenseur (18). Le procédé comprend les étapes consistant : à prédire (s101) un arrêt d'un moteur (2) à combustion associé au système (10); à déterminer (s102) si une condition prédéterminée est satisfaite; et si tel est le cas, à réduire (s103) la température dans le système (10) de récupération de chaleur perdue avant l'arrêt du moteur à combustion. L'invention concerne également un système (10) de récupération de chaleur perdue, un véhicule (1) comprenant un tel système (10), un programme (P) informatique et un produit-programme informatique.
A METHOD FOR CONTROLLING A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM AND SUCH A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR PERDUE ET SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR PERDUE CORRESPONDANT
2017-08-10
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | F02G HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS , mit Heißgas oder Verbrennungsgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen, wobei die Kraftmaschinen mit Verdrängerwirkung arbeiten / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01K STEAM ENGINE PLANTS , Dampfkraftanlagen |
Method for controlling a waste heat recovery system and such a waste heat recovery system
European Patent Office | 2020
|A METHOD FOR CONTROLLING A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM AND SUCH A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2021
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