Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Fehlers in einer Generatoreinheit, welche eine elektrische Maschine (100) mit Läuferwicklung (110) und Ständerwicklung (120) und einen daran angeschlossenen Gleichrichter (130), über den die elektrische Maschine (100) an ein Bordnetz (150) eines Kraftfahrzeugs angeschlossen ist, aufweist, wobei über einen Erregerstrom (IE) durch die Läuferwicklung (110) der elektrischen Maschine (100) eine Spannung des Bordnetzes (150) auf einen Sollwert geregelt und ein Verlauf einer Phasenspannung (Uy) der Ständerwicklung (120) überwacht wird, wobei auf einen Fehler in der Generatoreinheit geschlossen wird, wenn eine Änderung der Phasenspannung (Uy) und eine sich innerhalb eines Schwellwertbands (S) verändernde Spannung des Bordnetzes (150) erkannt wird.

    The invention relates to a method for detecting an error in a generator unit which has an electric machine (100) with a rotor winding (110), a stator winding (120), and a rectifier (130) connected thereto, via which the electric machine (100) is connected to an onboard electrical system (150) of a motor vehicle, wherein a voltage of the onboard electrical system (150) is controlled to a target value via an excitation current (IE) through the rotor winding (110) of the electric machine (100), and a curve of a phase voltage (Uy) of the stator winding (120) is monitored, wherein an error in the generator unit is inferred when a change of the phase voltage (Uy) is detected and a voltage of the onboard electrical system (150) changing within a threshold value range (S) is detected.

    L'invention concerne un procédé de détection d'un défaut dans un groupe générateur qui présente un moteur électrique (100) muni d'un enroulement rotorique (110) et d'un enroulement statorique (120), et un redresseur (130) qui y est raccordé et par l'intermédiaire duquel le moteur électrique (100) est raccordé à un réseau de bord (150) d'un véhicule automobile. Une tension du réseau de bord (150) est régulée à une valeur théorique par un courant d'excitation (IE) traversant l'enroulement rotorique (110) du moteur électrique (100), et une variation d'une tension de phase (Uy) de l'enroulement statorique (120) est surveillée. On conclut à un défaut dans le groupe générateur si on détecte une modification de la tension de phase (Uy) et une tension du réseau de bord (150) variant à l'intérieur d'une plage (S) de valeurs de seuil.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM ERKENNEN EINES FEHLERS IN EINER GENERATOREINHEIT


    Additional title:

    METHOD FOR DETECTING AN ERROR IN A GENERATOR UNIT
    PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'UNE DÉFAILLANCE DANS UN GROUPE GÉNÉRATEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2017-08-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zum Erkennen eines Fehlers in einer Generatoreinheit

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