A technique for safely maintaining a vessel adjacent a rig. The technique includes utilizing a global positioning system (GPS) of the vessel to establish a target location and concentric zones about the location, a first closer to the target location and a second about the first. In this way, thrusters of the vessel may be operated at selective power levels depending on which zone the vessel resides in. Additional features such as a remote release device and floatation capability and a weight on the hose may also be employed. In total, a fuel efficient system that allows for safer and more available vessel use even in circumstances of more severe weather is provided.
Cette invention concerne une technique pour maintenir de manière sûre un navire de manière adjacente à une installation de forage. La technique comprend l'utilisation d'un système de positionnement global (GPS) du navire pour établir un emplacement cible et des zones concentriques autour de l'emplacement, dont une première plus proche de l'emplacement cible et une seconde autour de la première. De cette manière, les propulseurs du navire peuvent être actionnés à des niveaux de puissance sélectifs en fonction de la zone dans laquelle se trouve le navire. Des caractéristiques supplémentaires telles qu'un dispositif de libération à distance et une capacité de flottaison et un poids sur le conduit flexible peuvent être utilisés. Dans l'ensemble, le système selon l'invention a un bon rendement énergétique, et il assure une utilisation plus sûre et plus disponible du navire, y compris en cas de mauvaises conditions météorologiques.
DYNAMIC OFFSHORE VESSEL POSITIONING TECHNIQUE
TECHNIQUE DE POSITIONNEMENT DYNAMIQUE DE NAVIRE D'EXPLOITATION EN MER
2017-07-20
Patent
Electronic Resource
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