The present invention reduces delay in the extending and retracting of a wiper arm, which are synchronized with reciprocating action of the wiper arm. A microcomputer 58 controls the rotational angle of an output shaft of a second motor 12 on the basis of a rotational angle map in which the timing of rotational control for the output shaft of the second motor 12 relative to the rotational angle of an output shaft of a first motor 11 is quickened, the rotational angle map being stored in a memory 60, and on the basis of the actual rotational angle of the output shaft of the first motor 11. The microcomputer 58 thereby causes the output shaft of the second motor 12 to rotate forward, and moves a fifth axis line L5, which is the supporting point of a passenger-seat-side wiper arm 35, towards a corner above the passenger-seat side on a windshield glass 1, while rotating the output shaft of the first motor 11 forward and moving a passenger-seat-side wiper blade 36 from a lower reversed position P2P to an upper reversed position P1P; and the microcomputer 58 rotates the output shaft of the second motor 12 in reverse to return the position of the fifth axis line L5 to the original position until the passenger-seat-side wiper blade 36 reaches the upper reversed position P1P.
La présente invention réduit le retard dans l'extension et la rétraction d'un bras d'essuie-glace, lesquelles sont synchronisées à un mouvement de va-et-vient du bras d'essuie-glace. Un micro-ordinateur (58) commande l'angle de rotation d'un arbre de sortie d'un second moteur (12) sur la base d'une carte d'angles de rotation dans laquelle la synchronisation de commande de rotation de l'arbre de sortie du second moteur (12) par rapport à l'angle de rotation d'un arbre de sortie d'un premier moteur (11) est accélérée, la carte d'angles de rotation étant stockée dans une mémoire (60), et sur la base de l'angle de rotation effectif de l'arbre de sortie du premier moteur (11). Le micro-ordinateur (58) amène ainsi l'arbre de sortie du second moteur (12) à tourner vers l'avant, et déplace une cinquième ligne d'axe L5, qui est le point de support d'un bras d'essuie-glace côté siège passager (35), vers un angle au-dessus du côté siège passager sur un pare-brise (1), pendant la rotation de l'arbre de sortie du premier moteur (11) vers l'avant et déplaçant un balai d'essuie-glace côté siège passager (36) d'une position inversée inférieure P2P à une position inversée supérieure P1P ; et le micro-ordinateur (58) fait tourner l'arbre de sortie du second moteur (12) en sens inverse pour ramener la position de la cinquième ligne d'axe L5 à sa position initiale jusqu'à ce que le balai d'essuie-glace côté siège passager (36) atteigne la position inversée supérieure P1P.
ワイパアームの往復動作に同期するワイパアームの伸長及び収束における遅延を低減させる。 マイクロコンピュータ58は、メモリ60に記憶されている第1モータ11の出力軸の回転角度に対する第2モータ12の出力軸の回転制御のタイミングを早めた回転角度マップと、第1モータ11の出力軸の実際の回転角度と、に基づいて第2モータ12の出力軸の回転角度を制御することにより、第1モータ11の出力軸を正回転させて助手席側ワイパブレード36を下反転位置P2Pから上反転位置P1Pへ移動させている間に、第2モータ12の出力軸を正回転させて、助手席側ワイパアーム35の支点である第5軸線L5をウィンドシールドガラス1上の助手席側上方の角方向に移動させ、助手席側ワイパブレード36が上反転位置P1Pに到達するまでに第2モータ12の出力軸を逆回転させて第5軸線L5の位置を元に戻す。
WIPER DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING WIPER DEVICE FOR VEHICLE
DISPOSITIF ESSUIE-GLACE POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE DISPOSITIF ESSUIE-GLACE POUR VÉHICULE
車両用ワイパ装置及び車両用ワイパ装置の制御方法
2017-07-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
VEHICLE WIPER DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE WIPER DEVICE
European Patent Office | 2024
|VEHICLE WIPER DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE WIPER DEVICE
European Patent Office | 2020
|VEHICLE WIPER DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE WIPER DEVICE
European Patent Office | 2017
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European Patent Office | 2017
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