Die Erfindung betrifft ein Verfahren (76) zum Betrieb eines elektromotorischen Kältemittelverdichters (12) eines Kraftfahrzeugs (2). Eine erste Temperatur (80) eines Leistungshalbleiters (66) wird gemessen, und eine zweite Temperatur (84) des Leistungshalbleiters (66) wird anhand eines theoretischen Models (86) des elektromotorischen Kältemittelverdichters (12) bestimmt. Eine Differenz (96) zwischen der erste Temperatur (80) und der zweiten Temperatur (84) wird bestimmt. Ein Fehler (104) wird erkannt, wenn die Differenz (96) größer als ein erster Grenzwert (100) ist. Die Erfindung betrifft ferner einen elektromotorischer Kältemittelverdichter (12) eines Kraftfahrzeugs (2) sowie eine Verwendung eines elektromotorischen Kältemittelverdichters (12) als auch ein Kraftfahrzeug (2) mit einem Kältemittelkreislauf (8).

    The invention relates to a method (76) for operating an electric motor coolant compressor (12) of a motor vehicle (2). A first temperature (80) of a power semiconductor (66) is measured, and a second temperature (84) of the power semiconductor (66) is determined using a theoretical model (86) of the electric motor coolant compressor (12). The difference (96) between the first temperature (80) and the second temperature (84) is determined. An error (104) is detected if the difference (96) is greater than a first threshold (100). The invention further relates to an electric motor coolant compressor (12) of a motor vehicle (2), to the use of an electric motor coolant compressor (12), and to a motor vehicle (2) comprising a coolant circuit (8).

    L'invention concerne un procédé (76) pour faire fonctionner un compresseur frigorifique à moteur électrique (12) d'un véhicule à moteur (2). Une première température (80) d'un semi-conducteur de puissance (66) est mesurée et une deuxième température (84) du semi-conducteur de puissance (66) est déterminée sur la base d'un modèle théorique (86) du compresseur frigorifique à moteur électrique (12). Une différence (96) entre la première température (80) et la deuxième température (84) est déterminée. Un défaut (104) est détecté si la différence (96) est supérieure à une première valeur limite (100). L'invention concerne également un compresseur frigorifique à moteur électrique (12) d'un véhicule à moteur (2) ainsi qu'une utilisation d'un compresseur frigorifique à moteur électrique (12) et un véhicule à moteur (2) doté d'un circuit frigorifique (8).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTROMOTORISCHEN KÄLTEMITTELVERDICHTERS


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC MOTOR COOLANT COMPRESSOR
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN COMPRESSEUR FRIGORIFIQUE À MOTEUR ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / G01K MEASURING TEMPERATURE , Messen der Temperatur



    Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Kältemittelverdichters

    SCHRÖDER HANS-JOACHIM | European Patent Office | 2017

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