Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) aufweisend ein zwischen einer Lenkhandhabe (4) und einer Frontscheibe (6) angeordnetes Schalttafelmodul (8) mit zumindest einem Bedienelement (10), wobei jedes Bedienelement (10) jeweils an einer Seite neben einer Lenksäule (9) der Lenkhandhabe (4) angeordnet ist. Die Erfindung sieht vor, dass das zumindest eine Bedienele- ment (10) jeweils um eine Rotationsachse (34) rotierbar und/oder zumindest entlang einer Fahrzeuglängsrichtung (L) des Kraftfahrzeugs (1) bezüglich eines Fahrersitzes (5) bewegbar angeordnet ist und eine Aktoreinrichtung (14) des Schalttafelmoduls (8) zum jeweiligen Bewegen (11) des zumindest einen Bedienelements (10) bereitgestellt ist, wobei eine Steuereinrichtung (15) des Schalttafelmoduls (8) dazu eingerichtet ist, durch Ansteuern der Aktoreinrichtung (14) das zumindest eine Bedienelement (10) jeweils in Abhängigkeit von zumindest einem Freigabesignal (16) in eine Freigabestellung (12) und in Abhängigkeit von zumindest einem Stellungssignal (17) aus der Freigabestellung (12) heraus in eine jeweils zu dem Stellungssignal (17) korrespondierende Gebrauchsstellung (13) zu verfahren.
The invention relates to a motor vehicle (1) having a control panel module (8) which is arranged between a steering handle (4) and a windscreen (6) and has at least one operator control element (10), wherein each operator control element (10) is in each case arranged on one side next to a steering column (9) of the steering handle (4). The invention makes provision for the at least one operator control element (10) to be arranged in each case rotatably about an axis of rotation (34) and/or movably at least along a longitudinal direction (L) of the motor vehicle (1) with respect to a driver's seat (5), and for an actuator device (14) of the control panel module (8) to be provided for respectively moving (11) the at least one operator control element (10), wherein a control device (15) of the control panel module (8) is designed in order, by activation of the actuator device (14), to move the at least one operator control element (10) in each case, depending on at least one enable signal (16), into an enable position (12) and, depending on at least one position signal (17), from the enable position (12) into a use position (13) corresponding in each case to the position signal (17).
L'invention concerne un véhicule automobile (1) comprenant un module de tableau de bord (8) disposé entre un volant de direction (4) et un pare-brise (6), comprenant au moins un élément de commande (10), chaque élément de commande (10) étant respectivement disposé sur un côté près d'une colonne de direction (9) du volant de direction (4). Selon l'invention, ledit au moins un élément de commande (10) est disposé respectivement de manière rotative autour d'un axe de rotation (34) et/ou de manière déplaçable par rapport à un siège de conducteur (5) au moins le long de la direction longitudinale (L) du véhicule automobile (1), et un dispositif actionneur (14) du module de tableau de bord (8) est fourni pour le déplacement (11) respectif dudit au moins un élément de commande (10), un dispositif de commande (15) du module de tableau de bord (8) étant conçu pour, par commande du dispositif actionneur (14), déplacer ledit au moins un élément de commande (10) dans une position de libération (12) respectivement en fonction d'au moins un signal de libération (16) et, en fonction d'au moins un signal de position (17), à partir de la position de libération (12), dans une position d'utilisation (13) correspondant respectivement au signal de position (17).
KRAFTFAHRZEUG MIT SCHALTTAFELMODUL
MOTOR VEHICLE WITH A CONTROL PANEL MODULE
VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN MODULE DE TABLEAU DE BORD
2017-06-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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|European Patent Office | 2024
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