A rail maintenance vehicle includes a frame, a workhead, an actuator, a pilot valve, and a throttling valve. The frame includes wheels that travel along rails. The actuator extends and retracts the workhead with respect to the frame. The pilot valve receives a fluid and controls the flow of the fluid to at least one output. The throttling valve adjusts a pressure of the fluid at an output relative to a pressure of the fluid at an input. The pilot valve and the throttle valve are coupled such that the fluid travels through the pilot valve and the throttling valve to cause the workhead to be extended or retracted.
Cette invention concerne un véhicule d'entretien de rails, comprenant un châssis, une tête de travail, un actionneur, un robinet de commande et une e soupape pilote, et un robinet d'étranglement. Ledit châssis comprend des roues qui se déplacent le long de rails. Ledit actionneur déploie et rétracte la tête de travail par rapport au châssis. Ledit robinet de commande reçoit un fluide et commande l'écoulement du fluide vers au moins une sortie. Ledit robinet d'étranglement ajuste une pression de fluide à une sortie par rapport à une pression de fluide à une entrée. Le robinet de commande le robinet d'étranglement sont raccordés de sorte que le fluide circule à travers le robinet de commande et le robinet d'étranglement pour provoquer le déploiement ou la rétraction de la tête de travail.
VERTICAL RIDE QUALITY SYSTEM FOR A RAIL VEHICLE
SYSTÈME D'AMÉLIORATION DU DÉPLACEMENT VERTICAL POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2017-06-22
Patent
Electronic Resource
English
Ride Quality and Dynamics of Rail Vehicle Models for Microcomputers
Taylor & Francis Verlag | 1987
|Maglev Vehicle/Guideway Vertical Random Response and Ride Quality
Taylor & Francis Verlag | 2002
|Maglev vehicle/guideway vertical random response and ride quality
Tema Archive | 2002
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