This invention relates to a cooling system for an internal combustion engine, and is particularly suitable for cooling emission gases from electronically controlled, Tier 3 fuel injection engines [12] used in trackless mining machinery, wherein the fuel injection engine [12] includes an exhaust manifold [14], a turbocharger [16], and a catalytic converter [18] through which the emission gasses sequentially pass before they are released to atmosphere. The cooling system [10] comprises an exhaust manifold housing [20] for at least partially encasing the exhaust manifold [14], a turbocharger housing [34] for at least partially encasing the turbocharger [16], and a catalytic converter housing [92] for at least partially encasing the catalytic converter [18]. The cooling system [10] also comprises an exhaust cooler [118] adapted for rapidly cooling emission gasses exiting the catalytic converter [18] before they are released to atmosphere. The cooling system [10] is characterised therein that engine emission gasses are maintained at relatively high temperatures until after they pass through the catalytic converter [18], and thereafter undergoes rapid cooling as they pass through the exhaust cooler [118].
La présente invention concerne un système de refroidissement pour un moteur à combustion interne, et est en particulier appropriée pour refroidir des gaz d'émission à partir d'un moteur à commande électronique, des moteurs à injection de carburant de niveau 3 (12) utilisés dans des machines de mines sans piste, dans lesquelles le moteur à injection de carburant (12) comprend un collecteur d'échappement (14), un turbocompresseur (16) et un convertisseur catalytique (18) à travers lesquels les gaz d'émission (18) passent en séquence avant qu'ils ne soient relâchés dans l'atmosphère. Le système de refroidissement (10) comprend un boîtier de collecteur d'échappement (20) pour renfermer au moins partiellement le collecteur d'échappement (14), un boîtier de turbocompresseur (34) pour renfermer au moins partiellement le turbocompresseur (16) et un boîtier de convertisseur catalytique (92) pour renfermer au moins partiellement le convertisseur catalytique (18). Le système de refroidissement (10) comprend également un refroidisseur d'échappement (118) apte à refroidir rapidement les gaz d'émission quittant le convertisseur catalytique (18) avant qu'ils ne soient relâchés dans l'atmosphère. Le système de refroidissement (10) est caractérisé en ce que des gaz d'émission sont maintenus à des températures relativement élevées jusqu'après leur passage à travers le convertisseur catalytique (18), puis subissent un refroidissement rapide lors de leur passage à travers le refroidisseur d'échappement (118).
COOLING SYSTEM FOR EMISSION GASES OF AN ELECTRONICALLY CONTROLLED ENGINE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR GAZ D'ÉMISSION D'UN MOTEUR À COMMANDE ÉLECTRONIQUE
2017-06-15
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / F28F Einzelheiten von Wärmetauschern oder Wärmeübertragungsvorrichtungen für allgemeine Verwendung , DETAILS OF HEAT-EXCHANGE OR HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION |
Cooling system for emission gases of an electronically controlled engine
European Patent Office | 2021
|Electronically Controlled Engine Speed Governing
Automotive engineering | 1977
|Electronically controlled engine speed governing
Tema Archive | 1977
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SAE Technical Papers | 1977
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