Die Erfindungbetrifft eine hydraulische Lenkeinrichtung, die einen Lenkzylinder (48) mit einer Versorgungsanlage (28) hydraulisch verbindet, wobei die Versorgungsanlage (28) mit dem Lenkzylinder (48) über ein Lenkventil (12) zur Ausbildung einer Hauptstromverbindung hydraulisch wirkverbindbar ist und die Versorgungsanlage (28) mit dem Lenkzylinder (48) über eine Stromregelventilanordnung (50) zur Ausbildung einer, die Hauptstromverbindung umgehenden Nebenstromverbindung hydraulisch wirkverbindbar ist, wobei die Stromregelventilanordnung (50) durch ein elektrisches Steuergerät (74) ansteuerbar ist und die Stromregelventilanordnung (50) einzeln ansteuerbare Ventilgruppen (52, 54) umfasst, die jeweils in den Vorlauf und Rücklauf der Nebenstromverbindung geschaltet sind. Es ist vorgesehen, dass die Stromregelventilanordnung (50) wenigstens ein Ventil (102, 104, 106, 08) umfasst, das ausgebildet ist, unabhängig von einer an dem Ventil (102, 104, 106, 108) anliegenden Druckdifferenz einen definierten oder definierbaren Volumenstrom zu erzeugen.
The invention relates to a hydraulic steering device which hydraulically connects a steering cylinder (48) to a supply system (28), wherein the supply system (28) can be operatively connected hydraulically to the steering cylinder (48) via a steering valve (12) in order to configure a main flow connection, and the supply system (28) can be operatively connected hydraulically to the steering cylinder (48) via a flow control valve arrangement (50) in order to configure an auxiliary flow connection which bypasses the main flow direction, wherein the flow control valve arrangement (50) can be actuated by way of an electric control unit (74), and the flow control valve arrangement (50) comprises individually actuable valve groups (52, 54) which are connected in each case into the feed line and return line of the auxiliary flow connection. It is provided that the flow control valve arrangement (50) comprises at least one valve (102, 104, 106, 108) which is configured to produce a defined or definable volumetric flow independently of a pressure difference which prevails at the valve (102, 104, 106, 108).
L'invention concerne un mécanisme de direction hydraulique, qui relie hydrauliquement un vérin de direction (48) à un système d'alimentation (28), le système d'alimentation (28) pouvant être relié hydrauliquement et fonctionnellement au vérin de direction (48) par l'intermédiaire d'une vanne de direction (12) pour réaliser une liaison d'écoulement principale, et le système d'alimentation (28) pouvant être relié hydrauliquement et fonctionnellement au vérin de direction (48) par l'intermédiaire d'un ensemble de vannes de régulation de débit (50) pour réaliser une liaison d'écoulement secondaire contournant la liaison d'écoulement principale. L'ensemble de vannes de régulation de débit (50) peut être activé par un appareil de commande électrique (74), et l'ensemble de vannes de régulation de débit (50) comprend des groupes de vannes (52, 54) pouvant être activées individuellement et montées respectivement dans la conduite d'arrivée et la conduite de retour de la liaison d'écoulement secondaire. Selon l'invention, l'ensemble de vannes de régulation de débit (50) comprend au moins une vanne (102, 104, 106, 108), qui est réalisée pour produire un débit volumique défini ou définissable indépendamment d'une différence de pression présente sur la vanne (102, 104, 106, 108).
HYDRAULISCHE LENKEINRICHTUNG
HYDRAULIC STEERING DEVICE
MÉCANISME DE DIRECTION HYDRAULIQUE
2017-06-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |