Die Erfindung betrifft eine Lenkeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei eine Getriebevorrichtung (13) ein drehbeweglich angeordnetes zweites Zahnrad (18) aufweist, welches mit dem ersten Zahnrad (14) und einer Innenverzahnung (16a) eines Hohlrads (16) kämmt und bei einer Drehung einer Lenkspindel (12) entlang dem Hohlrad (16) bewegbar ist, wobei die Getriebevorrichtung (13) eine Begrenzungseinrichtung (20) zur Begrenzung einer Drehbewegung der Lenkspindel (12) aufweist, welche dazu ausgebildet ist, eine Bewegung des zweiten Zahnrads (18) entlang dem Hohlrad (16) zu begrenzen.
The invention relates to a steering mechanism (1) for a motor vehicle, wherein a gear unit (13) includes a rotatably arranged second gear (18) which meshes with the first gear (14) and the internal teeth (16a) of a ring gear (16) and which can move along the ring gear (16) during a rotation of the steering shaft (12); the gear unit (13) includes a limiting device (20) for limiting a rotation of the steering shaft (12), said limiting device (20) being designed to limit a movement of the second gear (18) along the ring gear (16).
L'invention concerne un système de direction (1) pour un véhicule automobile. Un dispositif à engrenage (13) possède une seconde roue dentée (18) montée à mobilité de rotation, laquelle s'engrène avec la première roue dentée (14) et une denture intérieure (16a) d'une couronne dentée (16) et peut être déplacée le long de la couronne dentée (16) lors d'une rotation d'un arbre de direction (12). Le dispositif à engrenage (13) possède un système de limitation (20) destiné à limiter un mouvement de rotation de l'arbre de direction (12), lequel est configuré pour limiter un mouvement de la seconde roue dentée (18) le long de la couronne dentée (16).
LENKEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
STEERING MECHANISM FOR A MOTOR VEHICLE
SYSTÈME DE DIRECTION POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2017-06-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Lenkeinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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