A cooling apparatus of an internal combustion engine of a water-cooled motor vehicle, wherein a cooling fan (6) is controlled by the driving shaft (2) faced to a radiator (4) which is protected by a louver (5) arranged on a side of the motor vehicle and receiving a substantially tangential air flow, allows an improved air penetration through the radiator, thus by avoiding the oversizing of the fan, said louver (5) having: at least a current rib (11), parallel to the outer face of the radiator (4), extending in a direction concurrent with the motion direction (F), intermediate between the lower fastening edge (51) and top fastening edge (52) and more spaced-apart with respect thereto from the radiator (4) with a C-like section, so as to determine between louver (5) and radiator (4) a space (10) deviating the motion of the air sucked by the fan (6); and a plurality of blades (12, 13) extending on both sides of said current rib (11), transversal to the motion direction (F) of the motor vehicle, having a front leading edge (16) which is more spaced-apart from the radiator (4) than the respective rear edge (17).

    L'invention concerne un appareil de refroidissement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule à moteur refroidi par eau, caractérisé en ce qu'un ventilateur (6) de refroidissement est commandé par l'arbre (2) d'entraînement faisant face à un radiateur (4) qui est protégé par une persienne (5) disposée sur un côté du véhicule à moteur et recevant un écoulement d'air sensiblement tangentiel, l'appareil permettant une pénétration améliorée de l'air à travers le radiateur, évitant ainsi un surdimensionnement du ventilateur, ladite persienne (5) comprenant: au moins une nervure (11) de courant, parallèle à la face extérieure du radiateur (4), s'étendant dans une direction concourante à la direction (F) de déplacement, en position intermédiaire entre le bord inférieur (51) de fixation et le bord supérieur (52) de fixation et plus écarté que celui-ci du radiateur (4), présentant une section en C, de façon à déterminer entre la persienne (5) et le radiateur (4) un espace (10) déviant le mouvement de l'air aspiré par le ventilateur (6); et une pluralité de lattes (12, 13) s'étendant des deux côtés de ladite nervure (11) de courant, transversalement à la direction (F) de déplacement du véhicule à moteur, présentant un bord d'attaque avant (16) qui est plus écarté du radiateur (4) que le bord arrière respectif (17).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    MOTORCYCLE ENGINE COOLING APPARATUS


    Additional title:

    APPAREIL DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR DE MOTOCYCLE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-05-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Motorcycle engine cooling apparatus

    DOVERI STEFANO | European Patent Office | 2019

    Free access

    MOTORCYCLE ENGINE COOLING APPARATUS

    DOVERI STEFANO | European Patent Office | 2019

    Free access

    MOTORCYCLE ENGINE COOLING APPARATUS

    DOVERI STEFANO | European Patent Office | 2018

    Free access

    Motorcycle engine cooling system

    DOVERI STEFANO | European Patent Office | 2022

    Free access

    MOTORCYCLE ENGINE COOLING SYSTEM

    DOVERI STEFANO | European Patent Office | 2019

    Free access