A cooling apparatus of an internal combustion engine of a water-cooled motor vehicle, wherein a cooling fan (6) is controlled by the driving shaft (2) faced to a radiator (4) which is protected by a louver (5) arranged on a side of the motor vehicle and receiving a substantially tangential air flow, allows an improved air penetration through the radiator, thus by avoiding the oversizing of the fan, said louver (5) having: at least a current rib (11), parallel to the outer face of the radiator (4), extending in a direction concurrent with the motion direction (F), intermediate between the lower fastening edge (51) and top fastening edge (52) and more spaced-apart with respect thereto from the radiator (4) with a C-like section, so as to determine between louver (5) and radiator (4) a space (10) deviating the motion of the air sucked by the fan (6); and a plurality of blades (12, 13) extending on both sides of said current rib (11), transversal to the motion direction (F) of the motor vehicle, having a front leading edge (16) which is more spaced-apart from the radiator (4) than the respective rear edge (17).
L'invention concerne un appareil de refroidissement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule à moteur refroidi par eau, caractérisé en ce qu'un ventilateur (6) de refroidissement est commandé par l'arbre (2) d'entraînement faisant face à un radiateur (4) qui est protégé par une persienne (5) disposée sur un côté du véhicule à moteur et recevant un écoulement d'air sensiblement tangentiel, l'appareil permettant une pénétration améliorée de l'air à travers le radiateur, évitant ainsi un surdimensionnement du ventilateur, ladite persienne (5) comprenant: au moins une nervure (11) de courant, parallèle à la face extérieure du radiateur (4), s'étendant dans une direction concourante à la direction (F) de déplacement, en position intermédiaire entre le bord inférieur (51) de fixation et le bord supérieur (52) de fixation et plus écarté que celui-ci du radiateur (4), présentant une section en C, de façon à déterminer entre la persienne (5) et le radiateur (4) un espace (10) déviant le mouvement de l'air aspiré par le ventilateur (6); et une pluralité de lattes (12, 13) s'étendant des deux côtés de ladite nervure (11) de courant, transversalement à la direction (F) de déplacement du véhicule à moteur, présentant un bord d'attaque avant (16) qui est plus écarté du radiateur (4) que le bord arrière respectif (17).
MOTORCYCLE ENGINE COOLING APPARATUS
APPAREIL DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR DE MOTOCYCLE
2017-05-18
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |