Lenkung für einen Tretroller umfassend: - zumindest ein um einen Hebelelementdrehpunkt (4, 5) drehbar gelagertes Hebelelement (6, 7) mit einem Hebel (8, 9), und - zumindest ein relativ zu einem Rahmen (1) des Tretrollers stellbares Rad (2, 3), welches Rad (2, 3) am Hebelelement (6, 7) durch eine Radachse gelagert (10, 11) ist, - ein elastisches Element, welches elastisches Element mit einem Rahmenaufnahmepunkt (16, 17) und Hebelaufnahmepunkt (26, 27) bei einer Kurvenstellung des Rades (2, 3) in einem direkten Eingriff steht und eine durch die Drehung des Hebelelementes (6, 7) hervorgerufene Deformation erfährt, wobei der Hebelaufnahmepunkt (26, 27) um eine definierte Hebellänge (h1, h2) des Hebels (8, 9) vom jeweiligen Hebeldrehpunkt (4, 5) beabstandet ist.
Steering system for a scooter comprising: - at least one lever element (6, 7) which is mounted such that it can be rotated about a lever element pivot point (4, 5), with a lever (8, 9), and - at least one wheel (2, 3) which can be adjusted relative to a frame (1) of the scooter, which wheel (2, 3) is mounted on the lever element (6, 7) by way of a wheel axle (10, 11), - an elastic element, which elastic element is in direct engagement with a frame mounting point (16, 17) and a lever mounting point (26, 27) in a turning position of the wheel (2, 3) and experiences a deformation which is caused by way of the rotation of the lever element (6, 7), wherein the lever mounting point (26, 27) is spaced apart from the respective lever pivot point (4, 5) by a defined lever length (h1, h2) of the lever (8, 9).
L'invention concerne une direction pour une trottinette, comprenant : au moins un élément levier (6, 7) doté d'un levier (8, 9) et monté à rotation autour d'un point de rotation d'élément levier (4, 5), et au moins une roue (2, 3) réglable par rapport à un cadre (1) de la trottinette (2, 3), ladite route (2, 3) étant montée sur l'élément levier (6, 7) par un axe de roue (10, 11), un élément élastique, lequel se trouve en prise directe avec un point d'accueil de roue (16, 17) et un point d'accueil de levier (26, 27) lors d'une position en virage de la roue (2, 3) et subit une déformation provoquée par la rotation de l'élément levier (6, 7). Le point d'accueil de levier (26, 27) est espacé du point de rotation de levier (4, 5) respectif d'une longueur (h1, h2) définie du levier (8, 9).
ACHSSCHENKELLENKUNG MIT ELASTISCHEM ELEMENT
ACKERMANN STEERING SYSTEM HAVING AN ELASTIC ELEMENT
DIRECTION À FUSÉE D'ESSIEU AVEC ÉLÉMENT ÉLASTIQUE
2017-05-18
Patent
Electronic Resource
German
Beitraege zur Regelung einer Magnetschwebebahn auf elastischem Fahrweg
Tema Archive | 1977
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