This pneumatic tire is characterized by the provision of: a bead core; a carcass ply; an inner liner arranged further inward in the radial direction of the tire than the carcass ply; and tread that is provided further outward in the radial direction of the tire than the carcass ply, in which the volume of a low-density region when stretched at an applied stress of 1.5 MPa is 35% or more, in which the volume of a gap section when stretched at an applied stress of 3.0 MPa is 7.5% or less, and in which an indicator ΔG* of filler dispersibility represented by formula (I) is 3 or less. Also provided is a crosslinked rubber composition in which the volume of a low-density region when stretched at an applied stress of 1.5 MPa is 35% or more, in which the volume of a gap section when stretched at an applied stress of 3.0 MPa is 7.5% or less, and in which the indicator ΔG* of filler dispersibility represented by formula (I) is 3 or less. The crosslinked rubber composition has excellent wear resistance. Formula (I): ΔG* = (G*(4%) - G*(256%)) / G*(4%). In formula (I), G*(n%) represents the shear modulus when a strain of n% is applied.

    Bandage pneumatique caractérisé en ce qu'il comprend : une tringle; une nappe de carcasse; une doublure intérieure disposée davantage vers l'intérieur dans la direction radiale du pneu que la nappe de carcasse; et une bande de roulement qui est disposée davantage vers l'extérieur dans la direction radiale du pneu que la nappe de carcasse, dans laquelle le volume d'une région de faible densité lorsqu'elle est étirée à une contrainte appliquée de 1,5 MPa est de 35 % ou plus, dans laquelle le volume d'une section espace lorsqu'elle est étirée à une contrainte appliquée de 3,0 MPa est de 7,5 % ou moins, et dans laquelle un indicateur ΔG* d'aptitude à la dispersion d'agent de remplissage représentée par la formule (I) est de 3 ou moins. L'invention concerne également une composition de caoutchouc réticulé dans laquelle le volume d'une région de faible densité lorsqu'elle est étirée à une contrainte appliquée de 1,5 MPa est de 35 % ou plus, dans laquelle le volume d'une section espace lorsqu'elle est étirée à une contrainte appliquée de 3,0 MPa est de 7,5 % ou moins, et dans laquelle l'indicateur ΔG * d'aptitude à la dispersion d'agent de remplissage représentée par la formule (I) est de 3 ou moins. La composition de caoutchouc réticulé a une excellente résistance à l'usure. Formule (I) : ΔG* = (G*(4%) - G*(256%)) / G*(4%). Dans la formule (I), G*(n %) représente le module de cisaillement lorsqu'une contrainte de n % est appliquée.

    ビードコアと、カーカスプライと、前記カーカスプライよりもタイヤ径方向内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライよりもタイヤ径方向外側に設けられ、1.5MPaの印加応力による伸長時の低密度領域の体積が35%以上であり、3.0MPaの印加応力による伸長時の空隙部の体積が7.5%以下であり、下記式(I)で示されるフィラー分散性の指標ΔG*が3以下であるトレッドと、を備えることを特徴とする本発明の空気入りタイヤ、ならびに1.5MPaの印加応力による伸長時の低密度領域の体積が35%以上であり、3.0MPaの印加応力による伸長時の空隙部の体積が7.5%以下であり、下記式(I)で示されるフィラー分散性の指標ΔG*が3以下である架橋ゴム組成物は、耐摩耗性に優れる。 ΔG*=(G*(4%)-G*(256%))/G*(4%) (I) 式(I)中、G*(n%)はn%歪印加時のせん断弾性率を表す。


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    Title :

    PNEUMATIC TIRE AND CROSSLINKED RUBBER COMPOSITION


    Additional title:

    BANDAGE PNEUMATIQUE ET COMPOSITION DE CAOUTCHOUC RÉTICULÉ
    空気入りタイヤおよび架橋ゴム組成物


    Contributors:

    Publication date :

    2017-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen



    Pneumatic tire and crosslinked rubber composition

    MASHITA RYO / KISHIMOTO HIROYUKI / KITAGO RYOTA | European Patent Office | 2020

    Free access

    PNEUMATIC TIRE AND CROSSLINKED RUBBER COMPOSITION

    MASHITA RYO / KISHIMOTO HIROYUKI / KITAGO RYOTA | European Patent Office | 2018

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    Pneumatic tire and crosslinked rubber composition

    MASHITA RYO / KISHIMOTO HIROYUKI / KITAGO RYOTA | European Patent Office | 2022

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    Pneumatic tire and crosslinked rubber composition

    MASHITA RYO / KISHIMOTO HIROYUKI / KITAGO RYOTA | European Patent Office | 2022

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    MASHITA RYO / KISHIMOTO HIROYUKI / KITAGO RYOTA | European Patent Office | 2022

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