This road surface condition estimation device extracts a detection signal of a vibration power generation element (11) during a contact interval for detecting the road surface condition. Then, the threshold value used in determining that the vibration detection unit is in the contact interval at that point in time can be varied according to the traveling speed of the vehicle. By adopting this configuration, even if there is a change in the pulse level of the output voltage of the vibration power-generating element according to the traveling speed of the vehicle, a corresponding threshold value can be set. By determining the contact interval using such a threshold value, it becomes possible to perform a determination with a high degree of accuracy. Therefore, it becomes possible to detect the road surface condition with a high degree of accuracy, on the basis of the contact interval determined with a high degree of accuracy.

    Dispositif d'estimation de l'état de la surface de la route extrait un signal de détection d'un élément de production d'énergie vibratoire (11) pendant un intervalle de contact pour détecter l'état de la surface de la route. Ensuite, la valeur de seuil utilisée pour déterminer que l'unité de détection de vibration est dans l'intervalle de contact à ce moment peut varier en fonction de la vitesse de déplacement du véhicule. Grâce à l'adoption de cette configuration, même s'il y a un changement du niveau d'impulsion de la tension de sortie de l'élément de production d'énergie vibratoire en fonction de la vitesse de déplacement du véhicule, une valeur seuil correspondante peut être réglée. Grâce à la détermination de l'intervalle de contact à l'aide d'une telle valeur seuil, il devient possible d'effectuer une détermination avec un grand degré de précision. Par conséquent, il devient possible de détecter l'état de la surface de la route avec un degré de précision élevé, sur la base de l'intervalle de contact déterminé avec un degré de précision élevé.

    路面状況推定装置は、路面状況の検出のために接地区間中の振動発電素子(11)の検出信号を抽出する。そして、その際の接地区間中であることの判定に用いる閾値を車両の走行速度に応じて可変とする。これにより、車両の走行速度に応じて振動発電素子(11)の出力電圧のパルスレベルが変化しても、それに対応した閾値を設定できる。このような閾値を用いて接地区間の判定を行うことで、精度良い判定を行うことが可能となる。したがって、精度良く判定された接地区間に基づいて、精度良く路面状況の検出を行うことが可能となる。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF D'ESTIMATION DE L'ÉTAT DE LA SURFACE DE LA ROUTE
    路面状況推定装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01W METEOROLOGY , Meteorologie



    ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION DEVICE AND ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION METHOD

    KIMURA YOSUKE / MAJIMA HIROSHI / FUJIMORI MASAYA et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION METHOD AND ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION DEVICE

    MASAGO TAKESHI | European Patent Office | 2019

    Free access

    ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION METHOD AND ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION DEVICE

    MASAGO TAKESHI | European Patent Office | 2024

    Free access

    ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION METHOD, AND ROAD SURFACE CONDITION ESTIMATION DEVICE

    WAKAO YASUMICHI | European Patent Office | 2020

    Free access