Die Erfindung betrifft eine Hochspannungs-Fahrzeugheizung (10), mit einem Steuergerät (12), mit einem elektrischen Heizelement (14), das dazu vorgesehen ist, ein Heizmedium (16) zu erwärmen, und mit einer ersten Datenschnittstelle (18), über die ein Heizanforderungssignal empfangen werden kann, das eine externe Heizanforderung repräsentiert, wobei das Steuergerät (12) einen ersten Datensatz bestimmt, der zumindest eine erste elektrische Leistung repräsentiert, mit der das elektrische Heizelement zu betreiben ist, um die externe Heizanforderung zu erfüllen, wobei das Steuergerät (12) auf der Grundlage eines Parameterdatensatzes einen zweiten Datensatz bestimmt, der zumindest eine zweite elektrische Leistung repräsentiert, die dem elektrischen Heizelement (14) zusätzlich zu der ersten elektrischen Leistung zugeführt werden kann, ohne dass eine Beschädigung der Fahrzeugheizung (10) zu befürchten ist.
The invention relates to a high-voltage vehicle heater (10), comprising a control device (12), comprising an electrical heating element (14) which is intended for heating a heating medium (16), and comprising a first data interface (18) by means of which a heating request signal can be received, said heating request signal representing an external heating request, wherein the control device (12) determines a first data set which represents at least one first electrical power with which the electrical heating element is to be operated in order to meet the external heating request, wherein the control device (12) determines, on the basis of a parameter data set, a second data set which represents at least one second electrical power which can be supplied to the electrical heating element (14) in addition to the first electrical power, without there being a risk of the vehicle heater (10) being damaged.
La présente invention concerne un chauffage de véhicule (10) à haute tension, doté d'un appareil de commande (12), d'un élément de chauffage électrique (14) qui est conçu pour chauffer un milieu de chauffage (16), et d'une première interface de données (18) par le biais de laquelle peut être reçu un signal de demande de chauffage qui représente une demande de chauffage externe. L'appareil de commande (12) détermine un premier ensemble de données qui représente au moins une première puissance électrique avec laquelle l'élément de chauffage électrique doit fonctionner pour satisfaire la demande de chauffage externe. Sur la base d'un ensemble de données de paramètres, l'appareil de commande (12) détermine un second ensemble de données qui représente au moins une seconde puissance électrique qui peut être fournie à l'élément de chauffage électrique (14) en plus de la première puissance électrique sans qu'un endommagement du chauffage de véhicule (10) ne soit à craindre.
HOCHSPANNUNGS-FAHRZEUGHEIZUNG UND VERFAHREN ZUR NUTZUNG VON REKUPERATIONSLEISTUNG IN EINEM FAHRZEUG
HIGH-VOLTAGE VEHICLE HEATER AND METHOD FOR USING RECUPERATION POWER IN A VEHICLE
CHAUFFAGE DE VÉHICULE À HAUTE TENSION ET PROCÉDÉ D'UTILISATION D'ÉNERGIE DE RÉCUPÉRATION DANS UN VÉHICULE
2017-04-20
Patent
Electronic Resource
German
HOCHSPANNUNGS-FAHRZEUGHEIZUNG UND VERFAHREN ZUR NUTZUNG VON REKUPERATIONSLEISTUNG IN EINEM FAHRZEUG
European Patent Office | 2018
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