In the present invention, a brake device is equipped with: differential pressure control valves 321; pressure adjusting units which are connected to the differential pressure control valves 321 through liquid passages; and a control device which controls the WC pressure Pwc in wheel cylinders by operating the differential pressure control valves 321 and the pressure adjusting units. When predetermined suppression control permission conditions are satisfied while both the supply pumps of the pressure adjusting units and the differential pressure control valves 321 are in operation, the control device performs self-excited vibration suppression control over the differential pressure control valves 321, the self-excited vibration suppression control being carried out in such a manner that a valve element separated from a valve seat is caused to abut on the valve seat, and, upon abutting on the valve seat, the valve element is separated from the valve seat.

    Dans la présente invention, un dispositif de frein comprend : des soupapes de commande de pression différentielle (321) ; des unités de régulation de pression qui sont reliées aux soupapes de commande de pression différentielle (321) par l'intermédiaire de passages de liquide ; et un dispositif de commande qui commande la pression WC Pwc dans des cylindres de roue par actionnement des soupapes de commande de pression différentielle (321) et des unités de régulation de pression. Lorsque des conditions de permission de commande de suppression prédéterminées sont satisfaites tandis que les pompes d'alimentation des unités d'ajustement de pression et les soupapes de commande de pression différentielle (321) sont en fonctionnement, le dispositif de commande exécute une commande de suppression de vibration auto-excitée sur les soupapes de commande de pression différentielle (321), la commande de suppression de vibration auto-excitée étant réalisée de telle sorte qu'un élément de soupape séparé d'un siège de soupape est amené à s'appuyer sur le siège de soupape et, lors d'un appui sur le siège de soupape, l'élément de soupape est séparé du siège de soupape.

    ブレーキ装置は、差圧調整弁321と、液路を介して差圧調整弁321に接続されている圧力調整部と、差圧調整弁321及び圧力調整部を作動させることにより、ホイールシリンダ内のWC圧Pwcを制御する制御装置とを備える。制御装置は、圧力調整部の供給ポンプと差圧調整弁321との双方を作動させている状況下で所定の抑制制御許可条件が成立したときに、弁座から離れている弁体を同弁座に当接させ、同弁体が同弁座に当接したら同弁体を同弁座から離間させる自励振動抑制処理を差圧調整弁321に対して実施する。


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    Title :

    HYDRAULIC CONTROL DEVICE FOR VEHICLES


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE HYDRAULIQUE POUR VÉHICULES
    車両の液圧制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-04-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16K VALVES , Ventile



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    Chassis Vibration Control for Hydraulic Hybrid Vehicles

    Elahinia, Mohammad H. / Fontaine, Paul / Nguyen, The M. et al. | SAE Technical Papers | 2006