A landing arrangement for reducing a distance error of a landing aircraft having a high lift-to-drag ratio is disclosed. The landing arrangement comprises a longitudinal landing device (200, 230) having a surface adapted to allow gliding or rolling of the aircraft thereon, and a sloping device (240, 250) configured to set an angle of the longitudinal landing device (200, 230) with respect to a horizontal plane.

    La présente invention concerne un dispositif d'atterrissage destiné à réduire une erreur de distance d'un aéronef atterrissant ayant une finesse élevée. Le dispositif d'atterrissage comprend un dispositif d'atterrissage longitudinal (200, 230) ayant une surface appropriée pour permettre un glissement ou un roulage de l'aéronef sur celui-ci, et un dispositif de pente (240, 250) conçu pour régler un angle du dispositif d'atterrissage longitudinal (200, 230) par rapport à un plan horizontal.


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    Title :

    LANDING ARRANGEMENT FOR REDUCING A DISTANCE ERROR OF A LANDING AIRCRAFT HAVING A HIGH LIFT-TO-DRAG RATIO


    Additional title:

    DISPOSITIF D'ATTERRISSAGE POUR RÉDUIRE UNE ERREUR DE DISTANCE D'UN AÉRONEF ATTERRISSANT AYANT UNE FINESSE ÉLEVÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen




    MINIMUM LIFT-DRAG RATIO REQUIRED FOR GLOBAL LANDING COVERAGE

    GRAY, W. A. / WALLACE, R. A. | AIAA | 1963



    Landing gear assembly for reducing drag on an aircraft

    SKROSKI TYLER | European Patent Office | 2022

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    Aircraft landing gear arrangement

    WILSON FRASER | European Patent Office | 2015

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